在弯道处,若超过横坡为4%,纵坡度为3.5%,则其合成坡度为() A.5.32%B.6.44%C.4.47%D.5.97%
设超高横坡为4%,纵坡为3%,则合成坡度为() A、3%B、4%C、5%D、6%
公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有() A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长
在铁路新线设计时，一般是列车以机车计算速度在下列坡道上作等速运行为条件来确定货物列车的牵引质量（）。A、平坡B、加力坡C、限制坡度/2D、限制坡度
在道路纵断面设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？
关于平均纵坡，正确的说法是（）。A、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值B、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有上坡坡度的平均值C、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有下坡坡度的平均值D、平均纵坡是指一定长度的路段范围内，路线在纵向所克服的高差与路线长度之比
在纵坡设计时，只要满足了最大坡度，最大坡长的要求，设计就是合理的。
公路定线放坡的坡度一般是（）。A、最大纵坡B、最小纵坡C、合成坡度D、平均坡度
《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。A、控制急弯和陡坡的组合；B、控制最大超高横坡度；C、保证冰雪路面的行车安全；D、比纵坡指标更科学合理
公路纵断面上坡度线设计时应符合的技术指标有（）。A、最大纵坡B、合成纵坡C、反坡D、最短坡长E、最长坡长
某城市道路横坡3%、纵坡4%，则合成坡度为（）A、2%B、5%C、7%D、8%
超高横坡为3%，纵坡为4%，那么合成坡度为（）A、1%B、3%C、5%D、7%
横坡与纵坡的设置要求有（）。A、横坡应大以利排水B、横坡宜小以利行车C、合成坡度应适当D、纵坡宜大以利排水
在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？
坡长限制是指（）。A、较陡纵坡的最大长度限制B、一般纵坡的最小长度限制C、合成纵坡的最大长度限制D、平均纵坡的最大长度限制E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制
道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（）。A、行车快速B、行车安全C、行车通畅D、路面排水
某坡段纵坡为7%，坡长限制为500m，现已设计坡长300m，如果不设缓和坡段，接着设置坡长限制为800米的6%的纵坡，试计算还能设置多长的6%的纵坡？
最大坡长限制是指（）。A、较陡纵坡的最大长度限制B、合成纵坡的最大长度限制C、平均纵坡的最大长度限制D、极限纵坡的最大长度限制
《标准》规定：各级公路连续纵坡大于（）时，应在不大于规定长度处设缓和坡段，缓和坡段的纵坡度不大于（）。
平均纵坡是指一定长度的路段范围内，所有纵坡坡度的平均值。
什么是平均纵坡和合成坡度？道路设计中限制平均纵坡和合成坡度的目的分别是什么？
单选题横坡与纵坡的设置要求有（）。A横坡应大以利排水B横坡宜小以利行车C合成坡度应适当D纵坡宜大以利排水
填空题设超高横坡为（），纵坡为（），则合成坡度（）。
单选题设超高横坡为4%，纵坡为3%，则合成坡度为（）A3%B4%C5%D6%
单选题技术标准规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（）。A控制急弯和陡坡的组合B控制最大超高横坡度C保证冰雪路面行车安全D比纵坡指标更科学合理