发动机冷却系统中水垢存积的后果是()。A.发动机升温慢B.发动机不能起动C.发动机怠速不稳D.发动机过热

发动机冷却系统中水垢存积的后果是()。

A.发动机升温慢

B.发动机不能起动

C.发动机怠速不稳

D.发动机过热


参考答案和解析
发动机过热

相关考题:

凝汽器冷却系统中形成的水垢,通常是碳酸盐水垢。() 此题为判断题(对,错)。

发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )A.发动机温升慢B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳

高炉冷却系统定期清洗的目的是清除水垢。此题为判断题(对,错)。

G3520C燃气发动机冷却系统包括()。A、缸套水冷却系统B、机油冷却系统C、中冷水冷却系统D、后冷却水系统

冷却过程中()水冷却系统散热效果差,水的消耗量大,易产生水垢。A、蒸发式B、自然循环C、强制循环D、开式循环

由于水垢的存在会 使往复式压缩机及发动机冷却系统的效率(),水垢的导热系数要比金属的()。

野战发电机组中的发动机采用风冷却系统。

拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器,可能引起的后果是()。A、低温环境下温度过低B、低温环境下温度过高C、高温环境下温度过低D、高温环境下温度过高

高炉冷却系统定期清洗的目的是清除水垢。()

为完美实现双功率发动机的性能,发动机冷却系统中配置电控风扇。

发动机系统中,ECU是何部件()A、电动中央单元B、发动机中央单元C、电子控制单元D、电子冷却系统

下列哪些不会引起冷却系统过热()。A、冷却系统管路中有水垢B、电子风扇不转C、水泵不工作D、鼓风机不转

发动机冷却系统中冷却液大循环指的是什么?

冷却系统中水垢的主要成分是()。

为减少或避免设备冷却系统中机件的腐蚀和水垢,闭式循环冷却系统中必须使用具有()功能合格的四防液。A、防冻B、防锈C、防腐D、防垢

发动机系统中,ECU是指()。A、电动中央单元B、发动机中央单元C、电子控制单元D、电子冷却系统

轨道车换季保养入夏前要清洗散热器及冷却系统,清除水垢;入冬前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施;对发动机冷却系采取防冻措施。

下列那些不会引起冷却系统过热:()。A、冷却系统管路中有水垢B、电子风扇不转C、水泵不工作D、鼓风机不转

发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳

发动机冷却系统中蚀锈物和水垢积存的后果会使发动机过热。

燃气发动机的冷却系统属于()冷却系统。

发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果是()A、怠速不稳定B、不能起动C、过热D、水温上升慢

若散热器中的水垢过多会造成发动机过冷。

冷却系统内部的锈污、水垢沉积太厚,会严重影响散热能力,造成发动机过热。

多选题拆除水冷式发动机冷却系统中的节温器,可能引起的后果是()。A低温环境下温度过低B低温环境下温度过高C高温环境下温度过低D高温环境下温度过高

判断题轨道车换季保养入夏前要清洗散热器及冷却系统,清除水垢;入冬前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施;对发动机冷却系采取防冻措施。A对B错

单选题发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()A发动机温升慢B热容量减少C发动机过热D发动机怠速不稳

多选题G3520C燃气发动机冷却系统包括()。A缸套水冷却系统B机油冷却系统C中冷水冷却系统D后冷却水系统