发动机冷却系统中冷却液大循环指的是什么?

发动机冷却系统中冷却液大循环指的是什么?


相关考题:

当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

冷却系统的水泵起什么作用:()。 A.防止气蚀B.使冷却液在发动机内流动C.控制冷却液的温度D.冷却机油

发动机冷却系统及冷却液检查周期(). A.周B.月C.季D.日

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余( )带走,使发动机能以正常工作温度运转。A.废气B.混合气C.热能D.冷却液

机动车发动机冷却液是用于机动车发动机冷却系统中,具有()等作用的功能性液体。A、冷却;B、清净;C、防腐;D、防冻。

当进行排气时,为什么发动机应当升温?() A、启动恒温器,从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环B、发动机的振动使空气按照预定的方向流动C、使冷却液迅速循环D、使冷却液沸腾,从而加速排气

使用发动机冷却液应注意()。A、经常检查发动机冷却液的液面高度和冷却系统的密封性B、对发动机冷却液浓度进行稀释时,必须使用去离子水或蒸馏水C、不同品牌、厂家、配方的冷却液可以混用D、不同品牌、厂家、配方的冷却液不能混用

发动机冷却系统中,冷却液旁信道的主要功用为()。A、避免水泵压力太大而损坏B、避免水管压力太大而破裂C、在节温器关闭时,让冷却液在发动机内流动D、避免水箱破裂

当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余的什么带走,使发动机能以正常工作温度运转。

发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等。

车用发动机的冷却系统有基于红色的 Dexcool冷却液或是蓝色的硅酸盐冷却液这两种冷却液可以混合使用。

机动车发动机冷却液中的稀释液,系直接用于发动机冷却系统,具有特定冰点数值

在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。

水冷却系统中为什么要装节温器?什么叫大循环?什么叫小循环?

简述发动机冷却系统的“大循环”。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余()带走,使发动机能以正常工作温度运转。A、废气B、混合气C、热能D、冷却液

发动机冷却系统及冷却液检查周期().A、周B、月C、季D、日

冷却系统的水泵起什么作用:()。A、防止气蚀B、使冷却液在发动机内流动C、控制冷却液的温度D、冷却机油

发动机冷却液呈现为褐色,说明:()。A、发动机冷却液中渗入了机油B、发动机冷却系统生锈C、发动机冷却液中加入了防冻液D、发动机处于长时间高温所导致

发动机冷却系统中节温器故障,可能会导致发动机出现以下问题:()A、冷却液温度过低。B、冷却液温度过高。C、燃油消耗增加。D、以上所有。

判断题在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。A对B错

单选题发动机冷却系统及冷却液检查周期().A周B月C季D日

单选题冷却系统的水泵起什么作用:()。A防止气蚀B使冷却液在发动机内流动C控制冷却液的温度D冷却机油

问答题简述发动机冷却系统的“大循环”。

问答题水冷却系统中为什么要装节温器?什么叫大循环?什么叫小循环?

单选题当进行排气时,为什么发动机应当升温?()A启动恒温器,从而确保冷却液完全围绕冷却系统循环B发动机的振动使空气按照预定的方向流动C使冷却液迅速循环D使冷却液沸腾,从而加速排气