焊接与切割操作者应具备的基本条件是()。 A.焊工操作证B.安全操作焊接与切割设备C.修理损坏的焊切设备D.懂得焊切时的危害及控制危害的程序
车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。() 此题为判断题(对，错)。
车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。
在车身修理中，可采用（）来代替汽车制造厂的电阻点焊。A、点焊B、搭接焊C、塞焊
在现代的电子企业中，要大规模焊接插件电子元件，经常使用的焊接工具是（）。A、电烙铁B、波峰焊设备C、浸焊设备D、回流焊设备
车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。
现场设备、工业管道焊接工程中氧乙炔焊所采用的氧气纯度不应低于多少？
车门铰链在重新焊接到立柱上时，要采用（）。 A、电阻点焊B、气体保护焊的塞焊C、气体保护焊的连续焊D、氧乙炔焊
在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时，下列说法正确的是（）A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行B、需要进行塞焊时，车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔C、因车身修理粘合剂的有加强作用，维修时焊点数可以适当减少D、以上都不正确
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
车身骨架的修理应采用（）焊接。A、电焊B、气焊C、气体保护焊D、塞焊
车身机械磨损，磁撞挤压等损坏，通常采用（）、（）接的方法修理：腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用拆除、更新的方法修理。
车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用（）、（）的方法修理；腐蚀和反复施焊的损坏，通常采用（）的方法修理。
当采用钻孔法将车身凹陷拉出后，对钻出的孔的修复采用（）将其填满修复。A、二氧化碳保护焊塞焊B、刮腻子C、手工电弧焊D、氧乙炔焊
更换车身中立柱可采用的焊接方式有（）A、惰性气体保护焊B、钎焊C、氧乙炔焊D、电阻点焊
汽车车身装焊是汽车生产过程中的重要组成部分，车身装焊质量的好坏，直接影响汽车车身的外部造型、（）与使用寿命。A、造车成本B、车身的承载能力C、行驶速度
判断题氧乙炔焊在当代整体式车身修复中不能使用。A对B错
判断题由于氧乙炔焊接操作中要将热量集中在某一个部位，热量将会影响周围的区域而降低钢板的强度，因此制造厂都不赞成使用氧乙炔焊来修理汽车。A对B错
多选题更换车身中立柱可采用的焊接方式有（）A惰性气体保护焊B钎焊C氧乙炔焊D电阻点焊
判断题钎焊用于外盖板边缘处或车顶与车身立柱的连接处，通常是用氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属来分离针焊区域A对B错
判断题车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。A对B错
判断题在车身修理中所用的轩焊一般是指硬针焊。A对B错
判断题在车身修理中使用的针焊设备通常与氧乙炔焊的设备相同。A对B错
判断题在使用氧乙炔焊切割车身结构件时，可以在距离准确切割位置5mm以上的地方进行切割。A对B错
单选题在车身修理中，可采用（）来代替汽车制造厂的电阻点焊。A点焊B搭接焊C塞焊
判断题通常是用氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化轩焊的金属，来分离车身上的电弧轩焊区域A对B错