制动管刚开始增压时,转换盖板置一次缓解位,工作风缸除向降压充风外,还经转换盖板向()逆流。 A、制动管B、紧急风缸C、作用风缸D、均衡风缸
脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。() 此题为判断题(对，错)。
脉码调制电路主要完成对测井信号进行()后传输至地面。 A、模/数转换B、模/数转换并进行脉冲编码调制C、数/模转换D、数/模转换并进行脉冲编码调制
为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。 A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统
脉冲式废气涡轮增压系统中，每根排气支管最多允许连接的气缸数，四冲程机是( )，二冲程机是( )。A.6个缸/4个缸B.3个缸/3个缸C.4个缸/4个缸D.3个缸/2个缸
TSY220推土机的发动机为( )柴油机。A.六缸非增压B.六缸增压C.八缸非增压D.八缸增压
为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统C.多脉冲增压系统D.脉冲转换增压系统
按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A、低增压B、中、低增压C、中、高增压D、超高增压
什么是定压增压系统？什么是脉冲增压系统？比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点，并说明它们各自适用的场合。
16V240ZJB柴油机采用（）涡轮增压系统。A、定压B、脉冲C、脉冲转换D、复合
机车柴油机采用定压、（）、脉冲转换三种基本涡轮增压系统A、脉冲B、稳压C、变压D、间隔
脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。
脉冲式废气涡轮增压系统中，每根排气支管最多允许连接的气缸数，四冲程是（），二冲程是（）。（）A、6个缸；4个缸B、3个缸；3个缸C、4个缸；4个缸D、3个缸；2个缸
为了提高柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统
单独脉冲式增压系统中装设的电动鼓风机，主要在下述哪种工况中使用（）A、启动初期B、低负荷运转C、封缸运行D、增压器损坏
单选题为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。A定压增压系B脉冲增压系统C多脉冲增压系统D脉冲转换增压系统
问答题什么是定压增压系统？什么是脉冲增压系统？比较定压增压和脉冲增压两种系统的优缺点，并说明它们各自适用的场合。
单选题一台八缸四冲程柴油机，既能避免换气相互干扰，又能有效利用脉冲动能，提高涡轮效率，则应采用（）。A脉冲涡轮增压B脉冲转换增压C多脉冲增D采用B、C皆可
单选题与脉冲增压系统相比，关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是（）。A排气管布置简单B排气管不要分组C废气涡轮效率较高D只利用定压能，不利用脉冲能
单选题按两种涡轮增压优缺点比较，脉冲涡轮增压主要适用于（）A低增压B中、低增压C中、高增压D超高增压
单选题脉冲转换增压的优点是（）。A利用脉冲动能B结构筒单C增压器效率高DA+C
单选题关于模件式脉冲转换增压系统的不正确说法（）。A排气总管客积较小B各缸排气经喷管入总管C总管经扩压器与增压器入口相连D系统布置上与定压增压系统相同
单选题为了提高柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。A定压增压系统B脉冲增压系统C多脉冲增压系统D脉冲转换增压系统
单选题在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）A多脉冲增压B脉冲转换增压C模件式脉冲转换增压D脉冲涡轮增压
单选题在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。A定压增压B脉冲增压C脉冲转换增压D复合增压
单选题在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。A定压涡轮增压B脉冲涡轮增压C脉冲转换增压D多脉冲增压