单选题为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A定压增压系统B脉冲增压系统C多脉冲增压系统D脉冲转换增压系统

单选题
为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。
A

定压增压系统

B

脉冲增压系统

C

多脉冲增压系统

D

脉冲转换增压系统


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机采用增压技术的根本目的是()。A.降低油耗和提高经济性B.提高平均指示压力和功率C.提高最高爆发压力D.提高热效率

为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。 A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

关于柴油机增压下列说法正确的是( )。A.增压是为了提高柴油机的经济性B.增压是为了提高换气质量C.增压是为了提高柴油机的动力性D.增压是为了提高柴油机的可靠性

柴油机采用增压器是为了提高进气密度。此题为判断题(对,错)。

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量而经济性。:A.增大/降低B.增大/提高C.降低/提高D.降低/也降低

增压柴油机比非增压柴油机的油耗率______,而经济性______。A.要小/也提高B.要小/却降低C.要大/也降低D.要大/却提高

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统C.多脉冲增压系统D.脉冲转换增压系统

采用增压的柴油机比不采用增压的柴油机,功率可提高()%。A、10~20B、30~40C、60~80D、90~100

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高D、降低/也降低

汽油机为什么在燃料经济性上不如柴油机;为了提高汽油机的热效率,可采取哪些措施?

同型号的废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量(),而经济性()。A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,降低

为了提高柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、多脉冲增压系统D、脉冲转换增压系统

废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低,经济性高。

柴油机采用增压技术的根本目的是( )。A、降低油耗和提高经济性B、提高平均指示压力和功率C、提高最高爆发压力D、提高热效率

发动机增压器有效地利用柴油机排出的废气,从而提高柴油机的输出功率与经济性。

柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。

提高发动机经济性的主要途径()。A、增压化B、提高发动机效率C、扩大柴油机应用范围D、采用电子计算机控制技术

柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度,提高功率。

柴油机采用增压技术,其目的是()。A、增加进气密度B、提高经济性能,降低燃油消耗率C、增加每个工作循环进入气缸的空气量D、A、B和C

采用增压的目的是为了提高柴油机的循环热效率。

单选题为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。A定压增压系B脉冲增压系统C多脉冲增压系统D脉冲转换增压系统

单选题下列哪一项叙述是错误的()?A柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

单选题废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗量()而经济性()。A增大/降低B增大/提高C降低/提高D降低/也降低

问答题汽油机为什么在燃料经济性上不如柴油机;为了提高汽油机的热效率,可采取哪些措施?

判断题柴油机在采用增压技术时,当低增压时应采用定压增压系统,高增压时则宜采用脉冲涡轮增压系统。A对B错

单选题关于柴油机增压下列说法正确的是()。A采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率B采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率C机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率D限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力

单选题下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的?()A柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率B增压手段可应用于二冲程柴油机,也可应用于四冲程柴油机C柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率D船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压