发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中,发生微小变化,将会影响发动机的修理质量。( ) 此题为判断题(对，错)。
可以使用钢卷尺进行点对点的测量。() 此题为判断题(对，错)。
确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（ ）对修理尺寸的影响。A.裂纹B.弯曲C.连杆D.轴瓦
在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。A、活塞B、活塞环C、气缸
在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发生微小变化，将会影响发动机的修理质量。
发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用三维测量系统来测量。
关于发动机舱数据图，（）的说法是正确的。A、只能用点对点的尺寸表示B、只能用三维的数据表示C、C、B两种都可以表示D、允许随意测量
使用内窥镜测量缺陷尺寸的方法是（）A、利用已知尺寸物件对比B、借助物距间接推估C、使用测量型内窥镜D、以上都可以
使用内窥镜检测缺陷的尺寸评定方法是（）A、对比测量B、由物距推估测量C、采用测量型内窥镜D、以上都可以
测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用（）测量系统来测量。
说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑（）对修理尺寸的影响。A、裂纹B、弯曲C、连杆D、轴瓦
测量发动机的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。
在汽车修理时，可使用（）法，使发动机气门杆部外围磨损恢复到某一级修理尺寸。A、研磨B、锉磨C、镀铬D、粘补
判断题发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量，也可以使用三维测量系统来测量。A对B错
单选题测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A磨损尺寸B标准尺寸C极限尺寸D修理尺寸
判断题发动机大修时，活塞应全部更换，按照汽缸的修理尺寸，选择适应尺寸的活塞。A对B错
判断题使用超声波测量系统，在校正过程中，修理人员可以直接看到车身尺寸的变化情况。A对B错
判断题麦弗逊撑杆式中心量规可以测量点对点之间的尺寸。A对B错
判断题在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时，都可以使用对角线对比测量方法。A对B错
单选题在发动机室及下部车身数据遗失、车身尺寸表上没有提供数据或汽车在倾翻中受到严重损伤时，都可以使用（）方法。A对角线对比测量B轨道式量规测量C机械三维测量
单选题使用内窥镜测量缺陷尺寸的方法是（）A利用已知尺寸物件对比B借助物距间接推估C使用测量型内窥镜D以上都可以
问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。