判断题电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()A对B错

判断题
电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,( )是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A.流量控制式B.阀灵敏度可变控制式C.功率灵敏度控制式D.反力控制式

电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的,当车速到达40km/h以上时 电动式动力转向装置不工作。此题为判断题(对,错)。

EPS是()A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统

在电子控制动力转向(EPS)系统的控制方式中,()是根据车速操纵电磁阀,直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。A、流量控制式B、阀灵敏度可变控制式C、功率灵敏度控制式D、反力控制式

对电控动力转向系统的解释,哪一项不正确?()。A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

对电控动力转向系统的解释,哪一项正确?()A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确?()A、当转向时,进行发动机转速的补偿B、当转向时,用此信号控制助力泵的流量控制阀C、根据车速的变化,以实现转向助力的变化D、控制转向助力泵高压油管的油压

阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()

反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()

反力控制式动力转向系统是一种根据()大小,控制(),从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

阀灵敏度控制式动力转向系统是根据()控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益(阀灵敏度)控制油压的。

反力控制式动力转向系统的一种根据()大小,控制()油压,从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀, 直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。

反力控制式电控液压转向系统中调节反力室油压的是()。A、溢流阀B、分流阀C、转向控制阀D、电磁阀

动力转向系统的(),可以表示转向油泵和流量控制阀的技术状况。A、油压B、转向力矩C、油压降

对电控动力转向系统的解释,不正确的是:()A、车速越高,助力程度越小B、目前轿车广泛使用转阀式转向控制阀C、ECU根据转角传感器的信号控制电磁阀电流的大小D、分流阀可以改变转向控制阀与电磁阀一侧的油压

反力控制式动力转向系统就是在转向控制阀上增加了()。A、转向阀杆B、油压反力室C、电磁阀D、泵

电子控制式液压动力转向系统通过控制()对动力转向系统油压进行调节控制。A、速度感应油泵B、旁通流量控制阀C、辅助转向电动机D、增益控制阀

反力控制式电子控制动力转向利用()、反力控制室油压、液变压力油输入,改变压力油输入、输出的增益幅度以控制转向操作力。

电子控制液压式动力转向系统,是根据()的变化,来调整动力转向器,使转向操纵力达到最佳。A、油压B、油温C、车速D、发动机转速

判断题电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀, 直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。A对B错

单选题对于LS400电控动力转向系统,以下说法错误的是()。A由电磁阀调节动力缸油压B是反力控制式的C采用车速传感器信号D采用脉冲线性电磁阀

判断题阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()A对B错

填空题阀灵敏度控制式动力转向系统是根据()控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益(阀灵敏度)控制油压的。

填空题反力控制式动力转向系统的一种根据()大小,控制()油压,从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。

单选题动力转向系统的(),可以表示转向油泵和流量控制阀的技术状况。A油压B转向力矩C油压降

判断题反力控制式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀,直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。()A对B错

填空题反力控制式动力转向系统是一种根据()大小,控制(),从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。