单选题调速器不能使柴油机达到全速运转，错误的原因是（）A喷油泵在“零位”调整时负值过大B燃油调节杆系间隙过大出现空动现象C调速器弹簧调节预紧度不够D调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力，限制了柴油机的喷油量

单选题
调速器不能使柴油机达到全速运转，错误的原因是（）
A

喷油泵在“零位”调整时负值过大

B

燃油调节杆系间隙过大出现空动现象

C

调速器弹簧调节预紧度不够

D

调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力，限制了柴油机的喷油量

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

柴油机调速器液压系统油压太低会导致()。 A、转速不稳B、达不到全速C、油压波动
查看答案
（）的调速器叫全称式调速器。A、保证柴油机在最高转速下稳定运转B、保证柴油机在额定载荷下稳定运转C、保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速D、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作
查看答案
由于调速器原因柴油机达不到全速全负荷状态的原因？
查看答案
为保持柴油机在预定转速下稳定运转，可采用（）调速器A、定速调速器B、限速调速器C、全制式调速器
查看答案
调速器不能使柴油机达到全速运转，错误的原因是（）A、喷油泵在“零位”调整时负值过大B、燃油调节杆系间隙过大出现空动现象C、调速器弹簧调节预紧度不够D、调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力，限制了柴油机的喷油量
查看答案
车用柴油机多使用（）调速器。A、两速式B、全速式C、机械离心式调速器
查看答案
柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
查看答案
汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。
查看答案
只有当柴油机超速时能自动限制油量，而在正常转速范围运转时不起稳定转速作用的调速器称为（）A、极限调速器B、定速调速器C、全制式调速器D、双制式调速器
查看答案
叉车柴油机多采用（）。A、全速调速器B、两级调速器C、向心调速器D、自动调速器
查看答案
汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用（）调速器。A、三极B、四极C、全速D、多速
查看答案
柴油机运转中突然停机的原因是（）。A、增压器故障B、水温过高C、极限调速器动作D、供油齿条卡死
查看答案
波细VE型分油式高压喷射泵采用的调速器为何？（）A、真空式最高、最低调速器B、真空式全速调速器C、机械式全速调速器D、复合式全速调速器
查看答案
车用柴油机调速器按调速作用范围不同分为：（）和全速调速器。
查看答案
柴油机工作时，怠速运转及无负荷时运转正常，大负荷时无高速的原因是（）A、调速器工作不利B、低压油路漏气C、柴油机滤清器堵死D、单缸喷油器工作不好
查看答案
柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速，而且能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。
查看答案
柴油机的全速调速器的作用是能在允许的转速范围内，控制喷油量达到最经济状态。
查看答案
全速式调速器能在柴油机整个工作转速范围内稳定住转速。
查看答案
全程式调速器可定义为（）的调速器。A、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作B、保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速C、保证柴油机在额定载荷下稳定运转D、保证柴油机在最高转速下稳定运转
查看答案
全程式调速器是指能保证柴油机在额定载荷下稳定运转的调速器（）
查看答案
单选题调速器不能使柴油机达到全速运转，错误的原因是（）A喷油泵在“零位”调整时负值过大B燃油调节杆系间隙过大出现空动现象C调速器弹簧调节预紧度不够D调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力，限制了柴油机的喷油量
查看答案
填空题在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向（）油方向移动。
查看答案
单选题叉车柴油机多采用（）。A全速调速器B两级调速器C向心调速器D自动调速器
查看答案
单选题汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用（）调速器。A三极B四极C全速D多速
查看答案
填空题在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向方向（）移动
查看答案
单选题柴油机运转中突然停机的原因是（）。A增压器故障B水温过高C极限调速器动作D供油齿条卡死
查看答案
单选题小型车用柴油机一般装有（）调速器。A两速B全速C定速D综合
查看答案
单选题波细VE型分油式高压喷射泵采用的调速器为何？（）A真空式最高、最低调速器B真空式全速调速器C机械式全速调速器D复合式全速调速器
查看答案
热门标签