单选题调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是()A喷油泵在“零位”调整时负值过大B燃油调节杆系间隙过大出现空动现象C调速器弹簧调节预紧度不够D调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量

单选题
调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是()
A

喷油泵在“零位”调整时负值过大

B

燃油调节杆系间隙过大出现空动现象

C

调速器弹簧调节预紧度不够

D

调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量


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柴油机调速器液压系统油压太低会导致()。 A、转速不稳B、达不到全速C、油压波动

()的调速器叫全称式调速器。A、保证柴油机在最高转速下稳定运转B、保证柴油机在额定载荷下稳定运转C、保证柴油机怠速稳定运转,并能限制最高转速D、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作

由于调速器原因柴油机达不到全速全负荷状态的原因?

为保持柴油机在预定转速下稳定运转,可采用()调速器A、定速调速器B、限速调速器C、全制式调速器

调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是()A、喷油泵在“零位”调整时负值过大B、燃油调节杆系间隙过大出现空动现象C、调速器弹簧调节预紧度不够D、调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量

车用柴油机多使用()调速器。A、两速式B、全速式C、机械离心式调速器

柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上,调速器又不能使其拉回来造成的。

汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。

只有当柴油机超速时能自动限制油量,而在正常转速范围运转时不起稳定转速作用的调速器称为()A、极限调速器B、定速调速器C、全制式调速器D、双制式调速器

叉车柴油机多采用()。A、全速调速器B、两级调速器C、向心调速器D、自动调速器

汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。A、三极B、四极C、全速D、多速

柴油机运转中突然停机的原因是()。A、增压器故障B、水温过高C、极限调速器动作D、供油齿条卡死

波细VE型分油式高压喷射泵采用的调速器为何?()A、真空式最高、最低调速器B、真空式全速调速器C、机械式全速调速器D、复合式全速调速器

车用柴油机调速器按调速作用范围不同分为:()和全速调速器。

柴油机工作时,怠速运转及无负荷时运转正常,大负荷时无高速的原因是()A、调速器工作不利B、低压油路漏气C、柴油机滤清器堵死D、单缸喷油器工作不好

柴油机的全速调速器不仅能够稳定怠速和限制超速,而且能够控制柴油机在允许的转速范围内的任何转速下工作。

柴油机的全速调速器的作用是能在允许的转速范围内,控制喷油量达到最经济状态。

全速式调速器能在柴油机整个工作转速范围内稳定住转速。

全程式调速器可定义为()的调速器。A、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作B、保证柴油机怠速稳定运转,并能限制最高转速C、保证柴油机在额定载荷下稳定运转D、保证柴油机在最高转速下稳定运转

全程式调速器是指能保证柴油机在额定载荷下稳定运转的调速器()

填空题在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()油方向移动。

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单选题汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。A三极B四极C全速D多速

填空题在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向方向()移动

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