汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。A、三极B、四极C、全速D、多速

汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。

  • A、三极
  • B、四极
  • C、全速
  • D、多速

相关考题:

为保持柴油机在预定转速下稳定运转,可采用()调速器。 A、定速调速器B、全制式调速器C、限速式调速器

车柴油机多采用机械离心式调速器,按调速作用范围不同分为()。A、离心式B、两极式C、全程式D、综合式

柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定()。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速

为保持柴油机在预定转速下稳定运转,可采用()调速器A、定速调速器B、限速调速器C、全制式调速器

为什么汽车、拖拉机上的柴油机必须加装调速器?

重型越野车的柴油机一般使用()。A、两极式调速器B、全程式调速器C、定速调速器

车用柴油机多使用()调速器。A、两速式B、全速式C、机械离心式调速器

汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。

对柴油机功率进行调节和控制,均采用()来实现。A、杠杆调速器B、反馈式调速器C、联合调速器D、机械式调速器

驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用()A、变速调速器B、双制式调速器C、定速调速器D、极限调速器

叉车柴油机多采用()。A、全速调速器B、两级调速器C、向心调速器D、自动调速器

柴油机用调速器安装功能可分为两极式调速器和()。

柴油机为什么要安装调速器,而汽油机不用?调速器的分类?

PT泵采用调速器控制,其基本型只装有两速调速器,只控制柴油机的转速和最高转速。

装卸车辆的柴油机采用两极调速器稳定转速。

在工程机械上使用的柴油机,往往采用两级式调速器。

4125A4型柴油机的调速器采用()式调速器。A、单制离心B、双制离心C、全制离心

多选题车柴油机多采用机械离心式调速器,按调速作用范围不同分为()。A离心式B两极式C全程式D综合式

单选题驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用()A变速调速器B双制式调速器C定速调速器D极限调速器

判断题在工程机械上使用的柴油机,往往采用两级式调速器。A对B错

问答题柴油机上为什么装用调速器?什么是两极式和全程式调速器?

判断题装卸车辆的柴油机采用两极调速器稳定转速。A对B错

单选题叉车柴油机多采用()。A全速调速器B两级调速器C向心调速器D自动调速器

单选题船用发电柴油机采用的调速器通常有()。 Ⅰ.杆式液压调速器 Ⅱ.表盘式液压调速器 Ⅲ.极限调速器 Ⅳ.定速调速器 Ⅴ.全制调速器 Ⅵ.双制调速器AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅲ+ⅥCⅠ+Ⅴ+ⅥDⅡ+Ⅳ+Ⅴ

单选题汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。A三极B四极C全速D多速

填空题柴油机用调速器安装功能可分为两极式调速器和()。

单选题重型越野车的柴油机一般使用()。A两极式调速器B全程式调速器C定速调速器