人工解锁进路的延时是侧线出站进路和调车进路延时3分钟;进站或正线出站列车进路延时30秒。() 此题为判断题(对，错)。
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。 A.接车进路B.发车进路C.有通过列车的正线发车进路D.调车进路
调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，其人工解锁延时为（）。A、3秒B、13秒C、3分D、30秒
拨出非进路调车按钮，非进路调车表示灯（），延时30秒后解锁。A、点白灯B、点红灯C、闪白光D、闪红灯
非进路调车时拔出非进路调车按钮时，延时（）秒后解锁。A、2B、3C、13D、30
在调车进路正常解锁的过程中，有时因某种原因进路中的某个区段不能正常解锁，处理时只须破封按下故障区段的故障按钮和总取消按钮，经延时30s后故障区段即可解锁。
在进行非进路调车时，控制台光带如何显示？在取消非进路调车时，推送线上道岔何时解锁？
调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。A、延时30秒B、延时3秒C、延时3分
6502电气集中车站取消非进路调车时必须延时（）秒后进路才能解锁。A、13B、30C、180D、3
驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁。
人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（）A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、侧线发车及调车进路
办理了取消非进路调车手续后，推送线上所有调车信号应及时关闭，但有关道岔处于进路锁闭状态需经延时3分钟后自动解锁。
调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时（）解锁。A、3秒B、13秒C、30秒D、3分钟
人工解锁调车进路及侧线发车进路，进路解锁的延时时间为（）．
人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（）A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、调车进路
非进路调车时拔出非进路调车按钮时，非进路调车表示灯（）。A、灭灯B、点白灯C、闪白灯D、点红灯
单选题调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。A延时30秒B延时3秒C延时3分
单选题拨出非进路调车按钮，非进路调车表示灯（），延时30秒后解锁。A点白灯B点红灯C闪白光D闪红灯
多选题关于接近锁闭说法正确的是（）。A接近锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁，只有等列车或调车车列通过道岔区段后，使进路延时解锁，或通过进路中所有道岔区段后，使进路逐段解锁，或者用人工解锁的办法，使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时3分钟，站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时30秒
单选题人工解锁时，进路解锁延时30秒的进路是（）A列车进路B发车进路C接车进路及正线发车进路D侧线发车及调车进路
单选题人工解锁时，进路解锁延时3分钟的进路是（）A列车进路B发车进路C接车进路及正线发车进路D调车进路
判断题驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时，关闭调车信号、办理调车进路人工解锁，需延时40s，进路才能解锁。A对B错
单选题非进路调车时拔出非进路调车按钮时，延时（）秒后解锁。A2B3C13D30
单选题非进路调车时拔出非进路调车按钮时，非进路调车表示灯（）。A灭灯B点白灯C闪白灯D点红灯
单选题6502型电气集中控制台，非进路调车的进路解锁，信号机关闭后，进路需延时（）才能解锁。A1minB40sC30sD10s
单选题6502型电气集中车站，已建立调车进路的接近区段被占用，如需解锁该进路，应采取（）方式办理。A总取消+调车始端按钮，延时3min解锁B总人解+调车始端按钮，延时30s解锁C总取消+调车始端按钮，延时30s解锁D总人解+调车始端按钮，延时3min解锁
问答题在进行非进路调车时，控制台光带如何显示？在取消非进路调车时，推送线上道岔何时解锁？
单选题6502电气集中车站取消非进路调车时必须延时（）秒后进路才能解锁。A13B30C180D3