调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。A、延时30秒B、延时3秒C、延时3分

调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。

  • A、延时30秒
  • B、延时3秒
  • C、延时3分

相关考题：

接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个______准许越过该信号机调车。
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接车与发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（）灯光，准许越过该信号机调车。
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二等及其以上集中联锁的车站，遇（）、调车信号机不能开、（）、轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。A、未设调车信号机B、调车压岔C、压轨道（侵限）绝缘节D、穿越正线
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调车信号机故障，不影响进路正常排列时，应将故障信号机防护的道岔单操锁闭，由信号员使用无线电台通知司机进路，执行钩钩调车联控。在故障信号机前，须一度停车，由（）确认进路开通正确。A、行车人员B、调车指导C、调车区长D、调车人员
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出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。
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调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。
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调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（）。A、接车进路B、发车进路C、调车进路D、通过进路
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护
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车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。
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当调车信号机外方设轨道占用检查装置且未占用时，调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
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取消溜放时，除在行车组所跨的调车信号机及其运行方向前方的调车信号机外，其他所属调车信号机均关闭。
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集中区的调车作业，未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“（）”调车规定。
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未设接近区段的调车进路一旦开放信号，不论信号机外方是否有车列占用，均按（）处理。
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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以（）对列车进行防护。A、响墩B、防护牌C、停车手信号D、铁鞋
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进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。
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二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限）绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。
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调车信号机防护的方面称为（）。A、外方B、前方C、内方D、外部
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单选题调车信号机故障，不影响进路正常排列时，应将故障信号机防护的道岔单操锁闭，由信号员使用无线电台通知司机进路，执行钩钩调车联控。在故障信号机前，须一度停车，由（）确认进路开通正确。A行车人员B调车指导C调车区长D调车人员
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单选题调车信号机外方未设轨道电路的情况下，取消该信号机防护的调车进路时，应（）解锁。A延时30秒B延时3秒C延时3分
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判断题调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。A对B错
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判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时，准备进路方式：排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）。A对B错
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填空题接车与发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示（）灯光，准许越过该信号机调车。
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填空题集中区的调车作业，未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，应执行“（）”调车规定。
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判断题车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。A对B错
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单选题调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护（）。A接车进路B发车进路C调车进路D通过进路
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单选题当调车信号机外方留有车辆时，调车信号机的关闭时机是（）。A当调车车列全部越过信号机后B当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时C当调机进入信号机内方时D当车列进入信号机内方第一个轨道区段时
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填空题接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个（）准许越过该信号机调车。
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