精密偶件若存在( )时不应成套更换。A.针阀体或套筒产生裂纹B.针阀或柱塞卡死C.喷孔增大>10%D.圆柱配合面过度磨损
柴油机喷油器调压装置由()及垫圈等组成。 A、针阀偶件B、喷油器体C、调压螺钉
针阀偶件过度磨损的部位发生在______上。Ⅰ.端面配合面;Ⅱ.喷孔;Ⅲ.圆柱配合面;Ⅳ.锥面配合面;Ⅴ.针阀体锥面。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起______。 A.泵油压力下降B.喷油量减少C.滴油D.雾化不良
喷油器的针阀偶件配合面过度磨损,喷孔部分堵塞等部将引起()。 A、雾化不良B、喷油量减少C、泵油压力下降D、滴油
柴油机工作无力的原因为个别缸的喷油器针阀卡死，喷孔堵塞。
柴油机喷油器针阀密封不良会导致喷孔：（）A、结碳B、穴蚀C、磨损D、裂纹
运转中若发现高压油管辖很烫手且脉动强烈，可能的原因是（）A、供油提前角太大B、喷油泵柱塞偶件磨损过大C、喷油器针阀咬死在开启位置D、喷油器孔堵塞严重
闭式喷油器在高压油道与喷孔之间设置（）偶件。A、出油阀B、柱塞C、喷油D、针阀
柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）A、喷油泵柱塞偶件过度磨损B、喷油器针阀咬死在开启位置C、供油定时过迟D、喷油器针阀轻微泄漏
喷油器针阀密封不良会导致喷孔（）A、结碳B、穴蚀C、磨损D、裂纹
运转中若发现高压油管很烫手且脉动强烈，可能的原因是：（）A、供油提前角太大B、喷油泵柱塞偶件磨损过大C、喷油器针阀咬死在开启位置D、喷油器喷孔堵塞严重
喷油器针阀偶件是精密偶件，加工精度极高，可互换使用。
直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等零件组成。针阀和针阀体合称为针阀偶件。
喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）
针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（）。A、针阀偶件B、密封偶件C、承压偶件D、柱塞偶件
喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。A、过高B、过低C、过高或过低D、变化
柴油机燃料系的精密偶件有（）。A、输油泵活塞偶件B、喷油器针阀偶件C、喷油泵柱塞偶件D、喷油泵出油泵偶件E、喷油器喷孔偶件
柴油机喷油器由针阀和针阀体组成喷油头，两者合称（）。A、针阀偶件B、密封偶件C、承压偶件D、柱塞偶件
单选题针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分，两者合称（）。A针阀偶件B密封偶件C承压偶件D柱塞偶件
单选题喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起（）。A泵油压力下降B喷油量减少C滴油D雾化不良
单选题通常引起喷油器二次喷射的原因有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀减压环带磨损漏油； ③高负荷高转速； ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油； ⑤喷油器启阀压力太低； ⑥取消了出油阀。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥
单选题针阀偶件过度磨损的部位发生在（）上。 1端面配合面， 2喷孔， 3圆柱配合面， 4锥面配合面， 5针阀体锥面。A2+3+4B1+3+4+5C1+4+5D1+3+5
单选题针阀偶件过度磨损的部位发生在（）上。Ⅰ.端面配合面；Ⅱ.喷孔；Ⅲ.圆柱配合面；Ⅳ.锥面配合面；Ⅴ.针阀体锥面。AⅡ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣCⅠ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅴ
单选题柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）A喷油泵柱塞偶件过度磨损B喷油器针阀咬死在开启位置C供油定时过迟D喷油器针阀轻微泄漏
单选题运转中若发现高压油管辖很烫手且脉动强烈，可能的原因是（）A供油提前角太大B喷油泵柱塞偶件磨损过大C喷油器针阀咬死在开启位置D喷油器孔堵塞严重
单选题喷油器的针阀密封不良会造成喷孔（）A结炭B穴蚀C磨损
单选题精密偶件若存在（）时不应成套更换。A针阀体或套筒产生裂纹B针阀或柱塞卡死C喷孔增大10％D圆柱配合面过度磨损