单选题针阀偶件过度磨损的部位发生在()上。 1端面配合面, 2喷孔, 3圆柱配合面, 4锥面配合面, 5针阀体锥面。A2+3+4B1+3+4+5C1+4+5D1+3+5

单选题
针阀偶件过度磨损的部位发生在()上。 1端面配合面, 2喷孔, 3圆柱配合面, 4锥面配合面, 5针阀体锥面。
A

2+3+4

B

1+3+4+5

C

1+4+5

D

1+3+5


参考解析

解析: 暂无解析

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喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后,在船上条件下采用______方法进行修复。A.在平板上沿8字形轨迹研磨B.在平板上沿O字形轨迹研磨C.互研D.机械研磨

精密偶件若存在( )时不应成套更换。A.针阀体或套筒产生裂纹B.针阀或柱塞卡死C.喷孔增大>10%D.圆柱配合面过度磨损

针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出______配合面长度。 A.1/3B.2/3C.1/2D.3/4

针阀偶件过度磨损的部位发生在______上。Ⅰ.端面配合面;Ⅱ.喷孔;Ⅲ.圆柱配合面;Ⅳ.锥面配合面;Ⅴ.针阀体锥面。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起______。 A.泵油压力下降B.喷油量减少C.滴油D.雾化不良

柱塞偶件的磨损部位主要在______上。 A.柱塞外圆面B.套筒内孔C.圆柱配合面D.螺旋槽

喷油器针阀偶件的______配合面,在船上研磨修复时采用______方法。 A.锥面/平板研磨B.圆柱面/互研C.锥面/互研D.圆柱面/平板研磨

喷油器的针阀偶件配合面过度磨损,喷孔部分堵塞等部将引起()。 A、雾化不良B、喷油量减少C、泵油压力下降D、滴油

推板与型芯配合面用()配合。A锥面B过盈配合C过渡配合D平面

过盈连接的配合面主要是圆柱面和圆锥面,其他形式较少。

喷油器针阀偶件的密封面检查部位有:()A、针阀与针阀体圆柱面B、针阀与针阀座锥面C、针阀体与喷油器本体端平面D、以上都要检查

检查惯性式同步器,齿环内锥面的磨损;将齿环与同步齿端锥面相配合,并向内推动,检查其()。A、轴向间隙B、径向间隙C、摩擦阻力及制动性能D、配合面

单选题喷油器针阀偶件的密封面检查部位有:()A针阀与针阀体圆柱面B针阀与针阀座锥面C针阀体与喷油器本体端平面D以上都要检查

单选题喷油器针阀偶件的密封面检查部位有()。A针阀与针阀体圆柱面B针阀与针阀座锥面C针阀体与喷油器本体、喷油嘴端平面DA+B+C

单选题喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起()。A泵油压力下降B喷油量减少C滴油D雾化不良

单选题某柴油机最低稳定转速升高,主要原因是()过度磨损。A针阀圆柱面B针阀锥面C针阀套上端面D针阀套下端面

单选题为了保证针阀锥面的有效密封,针阀与阀座的配合面应该是()。A点接触B线接触C面接触DA或B或C

单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。 I .形成面接触, II .形成线接触, III.密封带宽度为0.3-0.5 mm, IV.密封带宽度为0.1-0.3 mm, V.针阀锥角大于针阀体锥角0.5~1°。AII+III+IVBI+III+IVCII+IV+VDII+III+V

单选题柱塞偶件和针阀偶件圆柱配合面磨损后常采用()方法。 1修复镀铬, 2堆焊, 3修理尺寸法, 4尺寸选配法, 5喷涂。A1+2+3+4B1+3+4C1+4+5D1+3+5

单选题针阀偶件过度磨损的部位发生在()上。Ⅰ.端面配合面;Ⅱ.喷孔;Ⅲ.圆柱配合面;Ⅳ.锥面配合面;Ⅴ.针阀体锥面。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅴ

单选题柱塞偶件的磨损部位主要在()上。A柱塞外圆面B套筒内孔C圆柱配合面D螺旋槽

单选题针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出()配合面长度。A1/3B2/3C1/2D3/4

单选题喷油器中电镀针阀与阀体磨损的部位发生在()处。A锥面B圆柱面C喷孔DA+B+C

单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。 1形成面接触, 2形成线接触, 3密封带宽度为0.3-0.5mm, 4密封带宽度为0.1-0.3mm, 5针阀锥角大于针阀体锥角0.5-1度。A2+3+4B1+3+4C2+4+5D2+3+5

单选题为了保证针阀锥面的有效密封,要求配合面形成()。A点接触B线接触C面接触D任意

单选题针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。Ⅰ.形成面接触;Ⅱ.形成线接触;Ⅲ.密封带宽度为0.3~0.5mm;Ⅳ.密封带宽度为0.1~0.3mm;Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°~1°。AⅡ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅲ+ⅣCⅡ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅴ

单选题精密偶件若存在()时不应成套更换。A针阀体或套筒产生裂纹B针阀或柱塞卡死C喷孔增大10%D圆柱配合面过度磨损