填空题用非自复式按钮时，作业完毕后应（　），使用自动按钮时，遇到有影响其它作业时，应及时停止使用。

填空题
用非自复式按钮时，作业完毕后应（　），使用自动按钮时，遇到有影响其它作业时，应及时停止使用。

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作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。
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K5B计算机联锁系统,64D半自动闭塞的各个接、发车口均设置“闭塞”、“复原”、“事故”按钮，其中“闭塞”和“复原”为自复式，“事故”为（）按钮。A.非自复式B.铅封自复式C.铅封非自复式D.自复式
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K5B计算机联锁系统,引导按钮比照（）按钮办理。A.非自复式B.自复式铅封C.非自复式铅封D.自复式
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作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用（）按钮，及时向司机发出停车指令。A、紧急停车B、减速C、停车D、注意
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上交调控权应注意（）A、核对列车运行计划，确认列车位置B、确认进路未办理或进路已办理完毕C、确认站控按钮以外的其它按钮在使用状态D、确认相关作业已办理完毕
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起阻挡作用的终端按钮在（）使用，应注意（）A、根据调度命令适时；适时取消相关自动按钮B、办理折返作业时；核对运营计划，适时取消相关自动按钮C、根据列车运营图；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮D、办理折返作业时；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮
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自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮，使用后可用点压（）按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。A、总取消B、总人解C、区段解D、清按钮
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HXD3型机车主断合不上时，应确认半自动过分相按钮SB67（68）、自动过分相装置试验按钮（自复式）位置在弹起位。如自动过分相装置故障，请求救援。
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自复式按钮按压后能自动恢复到定位，非自复按钮按压后应可靠地（）。
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为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时，能及时关闭推峰信号，在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。（）
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非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。A、非自复式带铅封B、自复式带铅封C、带铅封D、非自复式
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闭塞按钮采用二位非自复式按钮。
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TW-2型驼峰自动控制系统，手动盘上的总定位、总反位及峰上道岔手操按钮使用（）按钮。 A、二位自复式B、三位非自复式C、二位非自复式D、三位自复式
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单臂电桥测量时应先按电源按钮S1、再按检流计按钮S2，测量完毕应先断开电源按钮S1，后断开检流计按钮S2。
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多选题上交调控权应注意（）A核对列车运行计划，确认列车位置B确认进路未办理或进路已办理完毕C确认站控按钮以外的其它按钮在使用状态D确认相关作业已办理完毕
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单选题起阻挡作用的终端按钮在（）使用，应注意（）A根据调度命令适时；适时取消相关自动按钮B办理折返作业时；核对运营计划，适时取消相关自动按钮C根据列车运营图；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮D办理折返作业时；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮
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单选题TW-2型驼峰自动控制系统，手动盘上的总定位、总反位及峰上道岔手操按钮使用（）按钮。A二位自复式B三位非自复式C二位非自复式D三位自复式
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判断题HXD3型机车主断合不上时，应确认半自动过分相按钮SB67（68）、自动过分相装置试验按钮（自复式）位置在弹起位。如自动过分相装置故障，请求救援。A对B错
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判断题为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时，能及时关闭推峰信号，在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。（）A对B错
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单选题非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。A非自复式带铅封B自复式带铅封C自复式不带铅封D非自复式不带铅封
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单选题非常站控按钮为（）的按钮，按钮设在控制台上。A非自复式带铅封B自复式带铅封C带铅封D非自复式
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单选题自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮，使用后可用点压（）按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。A总取消B总人解C区段解D清按钮
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填空题作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用（）按钮，及时向司机发出停车指令。
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单选题作业人员发现危及行车和人身安全时，应使用（）按钮，及时向司机发出停车指令。A紧急停车B减速C停车D注意
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问答题使用非自复式按钮时应注意什么？
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填空题自复式按钮按压后能自动恢复到定位，非自复按钮按压后应可靠地（）。
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单选题使用起阻挡作用的终端按钮在（）使用，应注意（）。A根据调度命令适时；适时拉出相关自动按钮B办理折返作业时;核对运营计划，适时拉出相关自动按钮C根据列车运营图;使用完毕将其恢复，适时拉出相关自动按钮D办理折返作业时；使用完毕将其恢复，适时拉出相关自动按钮
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