判断题为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时,能及时关闭推峰信号,在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。()A对B错

判断题
为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时,能及时关闭推峰信号,在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。()
A

B


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相关考题:

作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

切断信号按钮采用二位自复式按钮。

6502型电气集中控制台切断灯丝报警按钮是()A、二位式B、二位自复式C、二位非自复式D、二位非自复式带铅封

当发现危及作业安全时,现场作业人员及时关闭驼峰信号。

站线发生危及行车安全的事件时,按压紧急关闭按钮后()。A、遮断信号机B、阻挡信号机关闭C、出站信号机关闭D、调车信号机关闭

区段人工解锁按钮盘上的事故按钮为()。A、二位自复式带铅封B、二位式自复式C、二位非自复式D、二位非自复式带铅封

当预推车列推至峰顶前预定制动点时,因轨道继电器吸起,切断YYJ的自闭电路,关闭到达场驼峰复示信号机,取消了允许预推作业。

作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。A、紧急停车B、减速C、停车D、注意

推峰无线机车信号系统股道识别装置为应答器模式时,应答器设置在到达场()处、推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端,安装在股道中间的轨枕中心位置上。

驼峰下部楼的信号员和峰顶调车人员均不能关闭驼峰信号机。

接发列车时手信号显示的时间表述不正确的是()A、紧急停车信号:工程列车进站或通过车站,出现危及行车安全情况B、客车进站,发现危及行车安全情况,按压站台紧急停车按钮后或紧急停车按钮不起作用时C、引导手信号:准许列车进入车站或车辆段/停车场“好了”信号:车站完成相关作业(如车门、屏蔽门关闭无夹人夹物,清客完毕等)D、发车信号:车站(段场)须现场人工排列进路(如道岔故障及联锁故障等)时

驼峰信号机的信号由开放转为关闭时,应以音响信号通知峰顶调车人员。()

驼峰场办理允许推送作业时,车列推到峰顶前预定停车点时,驼峰复示信号机应人工手动关闭。

开放推峰信号时要检查各切断信号按钮均按下。

为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时,能及时关闭推峰信号,在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。()

6502型电气集中控制台信号调压按钮采用()。A、二位式B、二位自复式C、二位非自复式D、二位非自复带铅封式

当驼峰信号机由开放转为关闭时,应以音响为辅助信号,通知峰顶调车人员。

单选题区段人工解锁按钮盘上的事故按钮为()。A二位自复式带铅封B二位式自复式C二位非自复式D二位非自复式带铅封

判断题开放推峰信号时要检查各切断信号按钮均按下。A对B错

填空题推峰无线机车信号系统股道识别装置为应答器模式时,应答器设置在到达场()处、推峰线峰顶下峰处及峰顶迂回线出口前端,安装在股道中间的轨枕中心位置上。

填空题作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。

单选题作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。A紧急停车B减速C停车D注意

判断题当发现危及作业安全时,现场作业人员及时关闭驼峰信号。A对B错

判断题驼峰信号机的信号由开放转为关闭时,应以音响信号通知峰顶调车人员。()A对B错

单选题6502型电气集中控制台信号调压按钮采用()。A二位式B二位自复式C二位非自复式D二位非自复带铅封式

填空题用非自复式按钮时,作业完毕后应( ),使用自动按钮时,遇到有影响其它作业时,应及时停止使用。

判断题切断信号按钮采用二位自复式按钮。A对B错