填空题在铁路隧道内,为工作人员进行维修或检查时,能及时避让驶来的列车而需要在隧道两侧开辟()。
填空题
在铁路隧道内,为工作人员进行维修或检查时,能及时避让驶来的列车而需要在隧道两侧开辟()。
参考解析
解析:
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相关考题:
高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的专用洞室,但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的综合洞室。综合洞室沿隧道两侧交错布置,每侧间距应为( )左右。DA.100mB.200mC.400mD.500m
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作,通过结构检查,了解隧道土建结构技术状况,为隧道维修,保养及隧道安全运营管理提供科学依据。(3).对于无衬砌隧道出现脆裂,松动岩石和危石时,应按照( )的原则进行处理。A.少清除B.及时清除C.多稳固D.预防为主
旅客列车在长大隧道发生突发事件,停留在隧道内,需要疏散旅客,在不能判明相邻线路或隧道区间是否封锁时,组织旅客疏散时应向()。A、列车运行方向的左侧B、列车运行方向的右侧C、沿线路外侧向离洞口较近的方向疏散D、严禁侵入邻线,以防发生群死群伤
隧道照明的眩光有失能眩光和不舒适眩光两类,隧道照明的眩光容易引起隧道交通事故;为防止隧道出现失能眩光,隧道养护规范中规定,隧道中间段连续坏灯()盏以上或洞口加强段连续坏灯()盏以上,必须及时通知维修或更换,避免发生重大责任事故。A、2、4B、4、6C、6、8D、2、3
多选题邻近营业线新建隧道施工时,应符合下列哪些规定:()A新建隧道下穿或横跨既有铁路隧道时,必须制定专项安全方案,先加固后通过B新建隧道施工,应使用微振动控制爆破,以减少对营业线隧道的影响C除对新建隧道监控量测指导施工外,还应对邻近既有隧道或路堑边坡进行监控量测预警D小间距并行隧道施工安全,新线隧道施工前,先对营业线隧道进行调查,并对其进行加固E隧道施工中出现险情,可能影响或影响既有铁路行车安全时,施工单位除现场启动应急预案的同时,应及时通知邻近车站调度和建设单位,即使出现险情也不能拦停行车
多选题关于铁路隧道建设,下列说法正确的有()。A泄漏电缆卡具安装时每隔1米安装一个,防火卡具每隔10米安装1个B铁路隧道出入口处漏缆需进行防雷处理C铁路隧道内要求采用无卤、低烟、阻燃泄漏电缆D高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处,距轨面2.1-2.6米
单选题隧道施工规范中规定:施工隧道内一氧化碳浓度一般情况下不大于30mg/m3;特殊情况下,当浓度为100mg/m3时,作业人员进入隧道内的工作时间不得超过()分钟;因此当隧道进行养护维修作业时,必须进行隧道通风,以延长维修作业时间。A60B30C90D120
单选题隧道照明的眩光有失能眩光和不舒适眩光两类,隧道照明的眩光容易引起隧道交通事故;为防止隧道出现失能眩光,隧道养护规范中规定,隧道中间段连续坏灯()盏以上或洞口加强段连续坏灯()盏以上,必须及时通知维修或更换,避免发生重大责任事故。A2、4B4、6C6、8D2、3
判断题行车隧道或列车在隧道内失火时,应向起火点迎着疏散人员送风。A对B错