单选题车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定产生停放制动压力值为()。A65±10KpaB60±10KpaC60+10KpaD65+10Kpa

单选题
车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定产生停放制动压力值为()。
A

65±10Kpa

B

60±10Kpa

C

60+10Kpa

D

65+10Kpa


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被()A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对

停放制动面板上的5与6这2个压力开关的动作值分别是80Kpa与380Kpa。

对于停放制动,下列叙述正确的是()A、关闭蓄电池后,停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后,无论是否关闭蓄电池,停放制动均为缓解状态C、列车连挂后,良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时,停放制动自动缓解

停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障,HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态,则重新()成功后,继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车

三月检用气压表进行制动压力测试,需要测量:()A、常用制动压力B、快速制动压力C、紧急制动压力D、停放制动压力E、保压制动压力

车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定产生停放制动压力值为()。A、65±10KpaB、60±10KpaC、60+10KpaD、65+10Kpa

当车辆停放制动实施后,通过拉动(),可缓解与之连接的制动单元的停放制动。

车辆施加停放制动的制动力为()提供,可由压缩空气()。

请简述停放制动气压开关调整值的测定方法。

停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。

车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定缓解停放制动压力值为()。A、110±10KpaB、100±10KpaC、100+10KpaD、110+10Kpa

停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。

停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。

所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。A、点亮B、熄灭C、闪烁D、以上都不对

所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解。

所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电。

神华八轴交流机车停放制动压力开关286KP,功能是:停放制动管风压达到480kPa后,开关闭合,将停放完全缓解信号传输给CCU。

填空题当车辆停放制动实施后,通过拉动(),可缓解与之连接的制动单元的停放制动。

单选题列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的压力空气压力达到()时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到()之前停放制动必须全部实施。A3.8bar,3.3barB3.5bar,3.0barC4.8bar,3.3barD4.8bar,3.0bar

判断题停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。A对B错

填空题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。

多选题停放制动控制装置中的压力开关用于检测总风压力,当总风压力降至()以下时,监视系统显示停放制动实施;当总风压力升到()以上时,监视系统显示停放制动缓解。A480KPaB650KPaC800KPaD900KPa

判断题神华八轴交流机车停放制动压力开关286KP,功能是:停放制动管风压达到480kPa后,开关闭合,将停放完全缓解信号传输给CCU。A对B错

判断题停放制动面板上的5与6这2个压力开关的动作值分别是80Kpa与380Kpa。A对B错

问答题请简述停放制动气压开关调整值的测定方法。

填空题停放制动压力开关主要检测总风压力,当车辆总风压力降到()以下情况下,监视系统显示屏显示停放制动实施。当总风压力升到()时,监视系统显示屏显示停放制动缓解。

单选题车辆静态调停放制动气压开关调整值的测定缓解停放制动压力值为()。A110±10KpaB100±10KpaC100+10KpaD110+10Kpa