汽车的制动试验主要由路上试验评定，一般要求测定（）制动和（）制动时的制动距离、制动减速度、制动时间等参数，同时还要测定转弯或变线行驶时制动汽车的方向稳定性。A、温态B、冷态C、蒸气D、高温
汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有（）。A、蛇形试验B、转向瞬态响应试验C、转向回正性能试验D、稳态回转性试验E、转向轻便性试验
汽车的加速性能试验通常是在平坦铺装路上进行，主要是测试加速后的时间、速度和距离等参数。A、最高车速试验B、加速性能试验C、起步加速试验D、定速加速试验
汽车底盘测功试验台模拟汽车在道路上各种行驶阻力的装置是（）A、滚筒装置B、控制装置C、测量装置D、测功器
评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
汽车制动性能试验仅仅可以在试验台上进行，不可以在道路上进行试验。
在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）A、五轮仪B、制动仪C、制动试验台D、底盘测功机E、侧滑试验台
用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与（），它们是通过路上滑行试验求得的。A、滑动阻力B、滚动阻力C、摩擦阻力D、阻力
将滑行试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验后台，静止的汽车驱动转鼓时将会遇到与道路上行驶完全一样的阻力，包括整车的（）。A、滚动阻力B、空气阻力C、滑动阻力D、摩擦阻力E、加速阻力
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素：（）A、汽车在道路上所受的滚动阻力B、汽车在道路上所受的空气阻力C、汽车传动效率D、测功机机械效率
简述汽车起重机整机稳定性试验的试验条件、试验工况和试验载荷的要求？
在进行汽车燃料经济性试验时，汽车各种使用因素都不加以控制的路上试验，称为“不控制的道路试验”。
惯性制动试验台的基本原理是利用旋转飞轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。
惯性制动试验台的基本原理是利用旋转车轮的动能模拟汽车在道路上行驶时的平移动能。
判断题在进行汽车燃料经济性试验时，汽车各种使用因素都不加以控制的路上试验，称为“不控制的道路试验”。A对B错
单选题汽车底盘测功试验台模拟汽车在道路上各种行驶阻力的装置是（）A滚筒装置B控制装置C测量装置D测功器
单选题用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与（），它们是通过路上滑行试验求得的。A滑动阻力B滚动阻力C摩擦阻力D阻力
多选题在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）A五轮仪B制动仪C制动试验台D底盘测功机E侧滑试验台
多选题汽车的制动试验主要由路上试验评定，一般要求测定（）制动和（）制动时的制动距离、制动减速度、制动时间等参数，同时还要测定转弯或变线行驶时制动汽车的方向稳定性。A温态B冷态C蒸气D高温
填空题评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
判断题汽车制动性能试验仅仅可以在试验台上进行，不可以在道路上进行试验。A对B错