单选题当列车早(晚)点超过()分钟时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案。A1分钟B2分钟C3分钟D4分钟

单选题
当列车早(晚)点超过()分钟时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案。
A

1分钟

B

2分钟

C

3分钟

D

4分钟


参考解析

解析: 暂无解析

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信号系统ATS的主要功能包括:( )。 A.时刻表编制及管理B.进路自动控制C.列车运行自动调整D.列车运行和设备状态自动监视

信号系统中ATS表示( )。 A.列车自动驾驶B.列车自动控制C.列车自动监控D.列车自动运行

列车自动控制(ATC)系统,包括哪几个子系统() A、自动售检票系统(AFC)B、列车自动监控(ATS)C、列车自动保护(ATP)D、列车自动运行(ATO)

图定列车出场作业中,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车到站,通过()核对到达列车准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、列车运行图车站时刻表D、车站自动记点系统

列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。

列车运行自动控制系统(ATC)中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是()。A、列车自动防护(ATP)B、列车自动运行(ATO)C、列车自动监控(ATS)D、计算机联锁系统(SSI)

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过(),核对列车发出准点。A、ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表B、ATS工作站C、车站自动记点系统D、列车运行图时刻表

正常情况列车在区间隧道内停车超过()分钟,信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统,BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。

列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称“()”。

信号系统ATS的主要功能包括:()A、时刻表编制及管理B、进路自动控制C、列车运行自动调整D、列车运行和设备状态自动监视

信号系统中ATS表示()A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动运行

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表,核对列车发出准点。

列车站后折返作业中列车发车时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车调联控监控列车发车,核对列车运行图时刻表及列车自动记点系统确认列车发车准点。

当ATS系统主机出现异常时,备机能自动转为主机并接管控制权,切换时不影响系统正常使用并给出相应提示。

当列车早晚点超过2分钟时,()会发出提示,并自动给出列车的运行调整方案。A、ATP系统B、ATS系统C、AFC系统D、ATC系统

在执行自动列车运行调整功能时,()根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

当列车早(晚)点超过()分钟时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟

当列车早(晚)点超过()时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案,行车调度员可()或()自动调整。

填空题正常情况列车在区间隧道内停车超过()分钟,信号ATS系统自动发送阻塞信号到BAS系统,BAS系统接到阻塞信号半分钟后自动执行列车阻塞模式。

单选题信号系统中ATS表示()A列车自动驾驶B列车自动控制C列车自动监控D列车自动运行

判断题列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表,核对列车发出准点。A对B错

多选题信号系统ATS的主要功能包括:()A时刻表编制及管理B进路自动控制C列车运行自动调整D列车运行和设备状态自动监视

单选题列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过(),核对列车发出准点。AATS工作站、车站自动记点系统及列车运行图时刻表BATS工作站C车站自动记点系统D列车运行图时刻表

填空题当列车早(晚)点超过()时,ATS系统会发出提示,并自动给出列车运行调整方案,行车调度员可()或()自动调整。

填空题列车运行自动控制系统(ATC)包括:列车自动防护(ATP)、列车自动运行(ATO)及列车自动监控(ATS)三个系统,简称()

填空题在执行自动列车运行调整功能时,()根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

单选题当列车早晚点超过2分钟时,()会发出提示,并自动给出列车的运行调整方案。AATP系统BATS系统CAFC系统DATC系统