单选题曲轴箱滑油的粘度一般取SAE（）A30B40C50D20
单选题
曲轴箱滑油的粘度一般取SAE（）
A
30
B
40
C
50
D
20
参考解析
解析：
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发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.A、滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；B、滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难；C、滑油粘度越大，冷却越好D、滑油粘度越小，油膜越强
有些制冷压缩机在曲轴箱内装设电加热器，停车后行动通电加热滑油，并维持适当温度，其目的主要是（）A、去除滑油中的水分B、降低滑油粘度，便于再次起动C、使机体维持一定的温度D、防止下次起动时发生“奔油”
单选题按ISO标准，发动机用的滑油是采用SAE分类法，主要有（）Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油AⅠ～ⅢBⅡ+ⅢCⅡ～ⅣDⅡ+Ⅳ
单选题横流扫气柴油机与直流扫气柴油机比较，其气缸油的粘度应（）A粘度稍高，以SAE50为宜，便于气缸的密封B粘度稍低，以SAE40为宜，避免排气口结碳过多C粘度稍低，以SAE30为宜，降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损失DB和C
单选题有些制冷压缩机在曲轴箱内装设电加热器，停车后行动通电加热滑油，并维持适当温度，其目的主要是（）A去除滑油中的水分B降低滑油粘度，便于再次起动C使机体维持一定的温度D防止下次起动时发生“奔油”