当轨道电路发生故障时,可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时,可采用()引导接车。
VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（）办理引导接车。A.调车进路B.引导总锁闭C.单锁道岔D.现场加锁
TYJL－ADX型计算机联锁,当接车进路的道岔失去表示时,不能排列接车进路,需要办理()方式接车。 A.引导接车B.引导总锁C.道岔单锁D.道岔封闭
当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。 A.人工锁闭B.钩锁器加锁C.引导锁闭D.道岔单锁
在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。此题为判断题(对，错)。
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的道岔失去表示时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭
在（）时，应采用引导总锁闭方式接车。A、道岔失去表示B、信号机故障C、轨道电路故障
当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。
当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。
某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。
当（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。A、道岔失去表示B、向非到发线接车C、信号机故障D、轨道电路故障
在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。
当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路
当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
当某个道岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式接车时，进路上所有区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭
当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。A、引导总锁闭B、引导进路锁闭C、排列调车进路D、排列列车进路
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
多选题只能够采用引导总锁闭方式引导接车的是（）。A当道岔失去表示时B向非接车进路接车时C当信号机故障D当轨道电路故障
单选题在（）时，应采用引导总锁闭方式接车。A道岔失去表示B信号机故障C轨道电路故障
单选题当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车。A引导总锁闭B引导进路锁闭C排列调车进路D排列列车进路
单选题当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。A引导总锁闭B引导进路锁闭C排列调车进路D排列列车进路
多选题当（）时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。A道岔失去表示B向非到发线接车C信号机故障D轨道电路故障
判断题在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。A对B错
填空题当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。
判断题当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。A对B错
单选题TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A引导接车B引导总锁C道岔单锁D道岔封闭
填空题当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）引导接车。