单选题接触轨系统中,跨距是指()。A两相邻绝缘支架的中心距离B两相邻锚段关节的距离C两相邻端部弯头之间距离D两相邻膨胀接头之间距离

单选题
接触轨系统中,跨距是指()。
A

两相邻绝缘支架的中心距离

B

两相邻锚段关节的距离

C

两相邻端部弯头之间距离

D

两相邻膨胀接头之间距离


参考解析

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所谓临界跨距是指在该跨距内,接触线最大张力既出现在最低温度时,又出现在()的一个跨距。

在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()和()的跨距是()。A、技术跨距;经济跨距;最大许可跨距B、当量跨距;经济跨距;最大许可跨距C、临界跨距;经济跨距;最大许可跨距

在接触网中,涉及跨距的概念有:()等。

跨距为8米的刚性接触网系统最大允许车速可达80km/h。

架空刚性接触网的跨距与速度关系密切,速度越高,跨距越大,速度越小,跨距越小

跨距内某点接触线的高度与该跨距两端定位点处接触线平均高度之差就是接触线弛度

在接触轨系统中,连接两段接触轨,用于补偿接触轨自由伸缩量的部件()。A、绝缘支架B、端部弯头C、中间接头D、膨胀接头

接触轨系统中,跨距是指()。A、两相邻绝缘支架的中心距离B、两相邻锚段关节的距离C、两相邻端部弯头之间距离D、两相邻膨胀接头之间距离

在接触轨系统中,支撑并固定接触轨,起绝缘和支撑作用的部件为()。A、绝缘支架B、端部弯头C、中间接头D、膨胀接头

在接触轨系统中,用于连接两根接触轨的部件为()。A、绝缘支架B、端部弯头C、中间接头D、膨胀接头

接触轨热滑是指()A、在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B、在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C、在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D、在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验

当量跨距是指当气象条件变化时,与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。

接触网在跨中的弹性与跨距成正比。

在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A、技术、经济、最大许可B、当量、经济、最大许可C、临界、经济、最大许可

轨旁供电设备是指高速铁路及电气化铁路上接触网系统中不直接承担系统张力且发生异常一般不会引起接触网跳闸,但可能影响行车安全的各类设备。

在跨距中承力索至接触线的距离称为结构高度。

OSNR光信噪比是衡量传输质量的依据之一,请指出下列哪种波分系统在传输400公里时OSNR值最低()。A、5个跨距段,每段跨距为100公里的波分系统;B、3个跨距段,每段跨距为120公里的波分系统;C、8个跨距段,每段跨距为80公里的波分系统;D、6个跨距段,每段跨距为80公里的波分系统。

接触网跨距行走的工作量是()

()长度可以减少接触网的系统弹性。A、加长跨距B、给定风速C、减少负面运行D、缩短跨距

判断题轨旁供电设备是指高速铁路及电气化铁路上接触网系统中不直接承担系统张力且发生异常一般不会引起接触网跳闸,但可能影响行车安全的各类设备。A对B错

单选题接触轨热滑是指()A在接触轨供电系统带电条件下进行的客车动车试验B在接触轨供电系统不带电条件下进行的客车动车试验C在接触网供电系统带电条件下进行的客车动车试验D在接触网供电系统不带电条件下进行的客车动车试验

单选题在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡()跨距和()跨距的跨距是()跨距。A技术、经济、最大许可B当量、经济、最大许可C临界、经济、最大许可

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单选题接触轨区域安全*区是指接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘大于()范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。A500mmB600mmC700mmD800mm

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