单选题船舶在紧急情况下，最优先的措施是保证人命安全，遵守的原则是：（）A首先检查是否有人员伤亡；B然后判断是否需要救助；C最后决定是否弃船；D以上都对。
单选题
船舶在紧急情况下，最优先的措施是保证人命安全，遵守的原则是：（）
A
首先检查是否有人员伤亡；
B
然后判断是否需要救助；
C
最后决定是否弃船；
D
以上都对。
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接案时，社会工作者应该注意的事项包括（ ）。A.决定是否需要紧急介入B.权衡是否有能力处理问题C.决定问题的优先次序D.判断收集的资料是否可行E.保证服务对象所要求的服务符合服务机构的工作范围
工作票签发人应对下列（）事项负责。A、工作是否必要和可能、安全措施是否正确和完善、经常到现场检查工作是否安全地进行B、是否安全完成C、是否按期完成D、随时检查工作人员在工作中是否遵守安规和安全措施
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
单选题根据搜救手册，在开展搜救行动前，救助船船长应进行评估并考虑的问题中通常不包括（）。A遇险船舶是否处于使救助设施的安全受到威胁的紧迫危险之中B救助设施能否应付开展救助时的天气情况C遇险船是否值得救助D遇险船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息，以便施救
单选题在爆炸发生后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展，进行综合评估，判断（ ）等。 Ⅰ．爆炸是否对船舶的安全构成严重威胁； Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整； Ⅲ．是否需要请求外来援助； Ⅳ．是否需要弃船。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，下列表述不正确的是（ ）。A船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
单选题船舶发生碰撞后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估，判断（）等。 Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁； Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整； Ⅲ．是否需要请求外来援助； Ⅳ．是否需要弃船。AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅠ，Ⅲ，Ⅳ
单选题船舶发生触礁、搁浅，船长应根据当时水文、气象、环境以及事态可能的发展进行综合评估，判断（）。 Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁； Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整； Ⅲ．是否需要请求外来援助； Ⅳ．是否需要弃船。AⅠ～ⅢBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ