判断题电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。A对B错

判断题
电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。
A

B


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如牵引电动机磁场削弱系数为60%,表示有60%的电枢电流流经()。 A、电枢绕组B、励磁绕组C、磁场削弱电阻D、整流子

串励电机流过励磁绕组电流和流过电枢绕组电流相等。()

SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。 A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、ABC都不对

晶闸管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管,对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路,从而达到削弱磁场的目的。() 此题为判断题(对,错)。

电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。() 此题为判断题(对,错)。

并励直流发电机自励建压的条件是主磁路存在剩磁、并联在电枢两端的励磁绕组极性要正确、使励磁电流产生的补充磁通方向与剩磁磁通方向相同,励磁回路的总电阻必须()临界电阻。

同步发电机灭磁时,不能采用的方法是()。A、断开励磁电流回路B、逆变灭磁C、励磁绕组对非线性电阻放电D、励磁绕组对固定电阻放电

SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。A、励磁绕组分段B、电阻分路C、晶闸管分路D、D、B、C都不对

同步电动机灭磁电阻Rf1、Rf2的阻值一般为()。A、等于励磁绕组电阻B、10倍励磁绕组电阻C、20倍励磁绕组电阻

同步电动机在起动过程中,励磁系统是自动将灭磁电阻接入励磁绕组回路中,实现对励磁绕组的短接。当转子转速达到亚同步转速时,又能自动的将该电阻切除,并投入励磁,使电动机按同步转速运转,这就是灭磁环节。

转子集电环与转子轴之间,其电阻值为无穷大,如果阻值很低说明()。A、励磁绕组搭铁B、励磁绕组断路C、励磁绕组电压下降电流不变D、励磁绕组无故障

为弥补电阻分路法的不足,在分路电阻支路串人适当的(),在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致。

电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。

晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管,对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路,从而达到削弱磁场的目的。

磁场分路法是在励磁绕组旁并联电阻。

如何通过改变励磁绕组的电流来进行磁场削弱?

直流并励发电机的励磁绕组与电枢绕组(),用负载分路电流励磁。

并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的(),改善牵引电机换向性能。

他励电动机励磁绕组的电流与电枢电流采用的电源()。A、不同B、相同且励磁绕组串联在回路中C、相同且励磁绕组并联在回路中D、不确定

填空题并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的(),改善牵引电机换向性能。

单选题如牵引电动机磁场削弱系数为60%,表示有60%的电枢电流流经()。A电枢绕组B励磁绕组C磁场削弱电阻D整流子

填空题为弥补电阻分路法的不足,在分路电阻支路串人适当的(),在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致。

填空题直流并励发电机的励磁绕组与电枢绕组(),用负载分路电流励磁。

判断题磁场分路法是在励磁绕组旁并联电阻。A对B错

判断题电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。A对B错

单选题晶体管调节器的三极管使磁场电路交替地接通和断开,是为了调节流过励磁绕组的()的平均值。A电压B电流C励磁电流D励磁电阻

判断题晶间管分路法是在励磁绕组旁串联晶闸管,对牵引电动机的励磁电流根据要求的数值进行旁路,从而达到削弱磁场的目的。A对B错

单选题同步发电机三相突然短路时,定子次暂态分量短路电流的衰减是由于()A阻尼绕组有电阻B励磁绕组有电阻C电枢绕组有电阻D励磁和电枢绕组电阻共同作用结果