判断题发动机大修理,其余总成中只有一个已达到其大修标志时,则轨道车定为项修理。A对B错

判断题
发动机大修理,其余总成中只有一个已达到其大修标志时,则轨道车定为项修理。
A

B


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相关考题:

设备大修理成本经济分析指标有()。A.大修理成本与基期大修理成本相对比率B.实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率C.大修理成本与基期大修理成本的绝对数D.实际大修理费用与计划大修理费用绝对数E.设备实际单位大修理费用

某施工机械预计使用9年,使用期内有3个大修理周期,大修间隔台班为800台班,一次大修理费为6500元,则其台班大修理费为( )元。B.3.75C.5.63D.16.88

设备大修理成本经济分析指标有( )。A:大修理成本与基期大修理成本相对比率B:实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率C:大修理成本与基期大修理成本的绝对数D:实际大修理成本与计划大修理费用绝对数E:设备实际单位大修理费用

某施工机械有3个大修理周期,大修间隔台班为1000台班,一次大修理费为5000元,则其台班大修理费为( )元。 A、2.88 B、3.33 C、5.63 D、6.88

设备大修理决策时,考虑的经济条件有( )。A.大修理费用不能超过同种设备的重置价格B.大修理费用不能超过设备全部折旧的1/2C.大修理后生产成本不高于使用同种新设备的生产成本D.大修理后使用寿命不低于其自然寿命的1/2E.大修理费用中要考虑沉没成本

某企业大修理一台设备,发生修理费用30000元,该设备的大修理周期为5年,若按月摊销大修理费用,则每月待摊的大修理费用为(  )元。A.500B.150C.600D.350

发动机总成送修的三条标志同时满足时,才能送修理厂进行大修。

大修理费指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理,以恢复其正常功能所需的费用。()

轨道车的大修是对()总成彻底修理和更换必要部件的工作。A、发动机B、部分C、厂定D、全部

发动机大修理,其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时,轨道车定为大修理。

发动机大修理,其余总成中有一个已达到大修理标志时,轨道车定为大修理。

重型轨道车大修理周期为()km。

轨道车项修竣工验交路试运行和大修理规定相同。

大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。

轨道车项修理时,除发动机(含离合器)外,其它总成必须大修。

轨道车项修理时,可只对确定需大修的一个总成按大修规定执行。

发动机大修理,其余总成中只有一个已达到其大修标志时,则轨道车定为项修理。

轨道车大修理由经()认证的具有大修理资格的工厂承担。A、铁道部B、铁路局C、铁路分局D、承修厂

判断题轨道车项修竣工验交路试运行和大修理规定相同。A对B错

判断题发动机大修理,其余总成中只有一个已达到其大修标志时,则轨道车定为项修理。A对B错

单选题轨道车大修理由经()认证的具有大修理资格的工厂承担。A铁道部B铁路局C铁路分局D承修厂

判断题大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。A对B错

填空题重型轨道车大修理周期为()km。

判断题轨道车项修理时,除发动机(含离合器)外,其它总成必须大修。A对B错

判断题轨道车项修理时,可只对确定需大修的一个总成按大修规定执行。A对B错

判断题发动机大修理,其余总成中有一个已达到大修理标志时,轨道车定为大修理。A对B错

判断题发动机大修理,其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时,轨道车定为大修理。A对B错

单选题轨道车的大修是对()总成彻底修理和更换必要部件的工作。A发动机B部分C厂定D全部