船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。此题为判断题(对，错)。
船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。此题为判断题(对，错)。
船舶搁浅/触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。此题为判断题(对，错)。
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A．搁浅或触礁B．碰撞或触碰C．碰撞或搁浅D．碰撞或触礁
（ ）是指船舶触碰礁石，或者搁置在礁石上，造成损害的事故。A．碰撞事故B．触礁事故C．搁浅事故D．触损事故
船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A.碰撞或浪损B.沉没和人身伤亡C.触礁或搁浅D.重大设备损坏E.火灾或爆炸
船舶碰撞事故95%以上是由（）造成。A、自然因素B、人为因素C、船舶不适航
下列（）船舶事故中，全损率最高。A、火灾B、碰撞C、搁浅D、触礁
不属于内河船舶海损事故的是（）。A、碰撞B、触礁、搁浅C、火灾、爆炸D、迷失航向
船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。
船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。
船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
《海上交通事故调查处理条例》中所称的海上交通事故指船舶、设施发生（）事故。A、碰撞、触碰或浪损B、触礁或搁浅C、火灾或爆炸D、沉没
据统计，大多数的油船意外事件是由于（）引起的A、火灾.爆炸B、触礁事故C、搁浅事故D、碰撞事故
船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁
单选题船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A搁浅或触礁B碰撞或触碰C碰撞或搁浅D碰撞或触礁
判断题船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。A对B错
单选题属于造成船舶搁浅/触礁事故的人为因素中不包括（）。A船长听任驾驶员操作B驾驶员放任舵工操作C舵工听任驾驶员指挥D定位时错认物标
判断题船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。A对B错
单选题以下不属于驾驶船舶过失的是，（ ）。A违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故C恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞D主机或锅炉使用不当，以致引起火灾
判断题船舶搁浅、触礁事故多数是不可抗力造成的，也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。A对B错
单选题下列（）船舶事故中，全损率最高。A火灾B碰撞C搁浅D触礁
判断题船舶搁浅、触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。A对B错
多选题船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。A碰撞或浪损B沉没和人身伤亡C触礁或搁浅D重大设备损坏E火灾或爆炸
单选题不属于内河船舶海损事故的是（）。A碰撞B触礁、搁浅C火灾、爆炸D迷失航向