该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。

该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。


相关考题:

卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接,加戴软管(),防止软管甩动发生意外。 A.保护钢绳B.接地线B.保护器D.保护管

该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。A对B错

加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。A对B错

CNG加(卸)气柱:用于向车载储气瓶组充装(卸出)CNG,并带有计量装置的专用设备。A对B错

加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。A对B错

《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:加气(卸气)枪软管的长度不应大于()A8mB6m

CNG汽车加气站卸气柱高压软管与气瓶转运车连接口采用螺纹连接。

请回答加气机加气过程的注意事项及其主要操作步骤?使用()或者说干净的木头锤或木棒等敲击钢瓶上的(),把回气软管内的气体全(),以防止因汽车在行驶过程中因温度升高导致软管内的压强过高而损坏软管。

下列不属于加气机加气软管的常规检查内容的是()。A、软管是否有裂纹B、软管与加气枪接口是否有泄露C、软管是否有盘卷D、加气软管的材质

CNG加(卸)气柱:用于向车载储气瓶组充装(卸出)CNG,并带有计量装置的专用设备。

检查加气软管的磨损程度是加气机管道检查的一项内容。

根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求,CNG加气机、加气柱和卸气柱与天然气压缩机(间)的距离应不小于()。A、无防火间距要求B、2米C、4米D、6米

卸气前操作人员将高压卸气软管与槽车主控阀进行连接,加戴软管(),防止软管甩动发生意外。A、保护钢绳B、接地线C、保护器D、保护管

《汽车加油加气站设计与施工规范》规定:加气(卸气)枪软管的长度不应大于()A、8mB、6m

加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。

加气机的加气软管上应设()。A、安全阀B、紧急的断阀C、拉断阀

加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。

下面关于LNG加气机的说法错误的是()。A、加气充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力;B、加气机计量误差不宜大于1.5%;C、加气软管上必须设安全拉断阀;D、加气机配置的软管长度不应小于6米。

用于向车载储气瓶组充装CNG,并带有计量装置的专用设备是()。A、加气机B、加气岛C、加气栓D、加气柱

填空题请回答加气机加气过程的注意事项及其主要操作步骤?使用()或者说干净的木头锤或木棒等敲击钢瓶上的(),把回气软管内的气体全(),以防止因汽车在行驶过程中因温度升高导致软管内的压强过高而损坏软管。

单选题用于向车载储气瓶组充装CNG,并带有计量装置的专用设备是()。A加气机B加气岛C加气栓D加气柱

判断题加气(卸气)枪软管上可设安全拉断阀。A对B错

多选题在CNG加气、卸气设备运行中,以下说法正确的是()。A加气、卸气前检查系统连接部位应密封良好,自动、联锁保护装置正常,应接好地线;B被加气的气瓶内应保持正压,加气压力应超过气瓶的工作压力0.5MPa以上;C加气、卸气时,车辆应按指定地点停车,手闸制动,并熄灭发动机。停车有滑动可能的,车辆应加固定块。D遇到雨天,不得进行加气或卸气作业;

单选题加气机的加气软管上应设()。A安全阀B紧急的断阀C拉断阀

单选题下面关于LNG加气机的说法错误的是()。A加气充装压力不应大于汽车车载瓶的最大工作压力;B加气机计量误差不宜大于1.5%;C加气软管上必须设安全拉断阀;D加气机配置的软管长度不应小于6米。

判断题加气完成后,在软管卸压之前,不要将加气嘴从汽车接口处卸开,以免加气嘴反冲伤人。A对B错

判断题该装置安装在加油机或加气机、加(卸)气柱的软管上,是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。A对B错