制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力,因此对机车车辆来说是一种内力。() 此题为判断题(对，错)。
机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫()。
人为地制止物体运动，包括使其减速、阻止其运动或加速运动，均可称之为“制动”。反之，对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“缓解”。
制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
制动力是闸瓦机车轮踏面施加的压力，因此机车车辆来说是—种内力。
制动器的作用有（）A、使机构减速，并停止运动B、阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动C、阻止电机运转D、控制运动速度
（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。A、黏着力B、制动力C、牵引力D、重力
关于制动的说法错误的是（）A、对运行中的列车施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫做制动B、制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的C、对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动D、对静止不动的机车或车辆等，不存在制动可言
对运行着的机车施加制动力，使其停止运动或减低速度，或对静止的机车车辆采取适当措施以防止其移动，叫做（）。A、制动B、缓解C、保压D、充风
制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。
当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因惯性作用，车辆继续在钢轨上前行，这种现象叫做（）。A、惰力运行B、空走C、缓解D、滑行
制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
一般当城轨车辆速度降到（）km/h以下时，动力制动作用迅速减弱，需要补充空气制动将车辆完全停止。
（）不属于制动器的作用。A、使机构减速，并停止运动B、安全、可靠，有足够的制动力矩C、阻止已停止的机构在外力的作用下发生运动D、控制运动速度（如控制重力下降时货物的速度）
对运行中的列车施加制动力，使其（）运动，这种作用叫作制动
机车制动力由机车制动装置（），与列车运动方向（）。
当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
机车制动力由机车制动装置产生，与列车运动方向（）。
多选题关于制动的说法错误的是（）A对运行中的列车施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫做制动B制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的C对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动D对静止不动的机车或车辆等，不存在制动可言
填空题制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
单选题（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。A黏着力B制动力C牵引力D重力
判断题对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。A对B错
单选题对运行着的机车施加制动力，使其停止运动或减低速度，或对静止的机车车辆采取适当措施以防止其移动，叫做（）。A制动B缓解C保压D充风
填空题机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。
判断题人为地制止物体运动，包括使其减速、阻止其运动或加速运动，均可称之为“制动”。反之，对已经施行制动的物体，解除或减弱其制动作用，均可称之为“缓解”。A对B错
判断题制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。A对B错
填空题当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。