多选题关于制动的说法错误的是()A对运行中的列车施加制动力,使其停止运动或减低速度,这种作用叫做制动B制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的C对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动D对静止不动的机车或车辆等,不存在制动可言
多选题
关于制动的说法错误的是()
A
对运行中的列车施加制动力,使其停止运动或减低速度,这种作用叫做制动
B
制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的
C
对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动
D
对静止不动的机车或车辆等,不存在制动可言
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解,不影响原有列车制动系统的功能C、紧急制动施行制动,是列车很快停下来D、紧急制动中途可以缓解
关于制动的说法错误的是()A、对运行中的列车施加制动力,使其停止运动或减低速度,这种作用叫做制动B、制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的C、对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动D、对静止不动的机车或车辆等,不存在制动可言
关于制动控制单元BCU,下列说法错误的是()。A、机车配备两套单独的制动控制单元B、为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
单选题关于制动管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。A制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现制动管的充风、排风及保压B制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀C紧急制动时,制动管控制模块BPCP不动作
单选题关于制动控制单元BCU,下列说法错误的是()。A机车配备两套单独的制动控制单元B为了和CCU交换制动信号,制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
单选题下列关于他励直流电动机的制动说法错误的是()。A他励直流电动机有三种制动方式B能耗制动的制动时间较短C反接制动时电源电压与电动机电动势方向一致D回馈制动分为正向回馈制动与反响回馈制动