要改变物体原来的运动状态，使静止的物体运动，使运动着的物体改变方向和速度，就必须对物体施加外力。()
制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。A、黏着力B、制动力C、牵引力D、重力
关于制动的说法错误的是（）A、对运行中的列车施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫做制动B、制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的C、对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动D、对静止不动的机车或车辆等，不存在制动可言
车体垂直振动加速度和（）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。
辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A、机车状态B、速度运行C、柴转运行
机车安全运行速度必须小于机车走行部的（）或线路的限制速度。A、构造速度B、旅行速度C、持续速度
在机车制动运行过程中，当（）时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。A、制动力大于粘着B、制动力等于粘着C、制动力小于粘着D、前面三项都不对
在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。
制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。
制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。
NJ2型机车辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A、机车运行B、速度运行C、柴转运行
对运行中的列车施加制动力，使其（）运动，这种作用叫作制动
多选题关于制动的说法错误的是（）A对运行中的列车施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫做制动B制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的C对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动D对静止不动的机车或车辆等，不存在制动可言
填空题制动力是对运动着的机车或车辆施加的人为阻力，以使列车减速或（）。
单选题（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。A黏着力B制动力C牵引力D重力
单选题在机车制动运行过程中，当（）时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。A制动力大于粘着B制动力等于粘着C制动力小于粘着D前面三项都不对
判断题对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。A对B错
填空题车体垂直振动加速度和（）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。
单选题对运行着的机车施加制动力，使其停止运动或减低速度，或对静止的机车车辆采取适当措施以防止其移动，叫做（）。A制动B缓解C保压D充风
单选题NJ2型机车辅助智能显示器为乘务员显示（）信息，此显示器不能用来对机车进行控制或修改。A机车运行B速度运行C柴转运行
判断题运行途中遇停放制动自动施加，机车速度低于5km/h时，牵引封锁；机车速度高于10km/h时，牵引封锁并产生惩罚制动。A对B错
判断题HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时，机车施加电制动，当机车速度小于10km/h时，电制动转为空气制动。A对B错
判断题要改变物体原来的运动状态，使静止的物体运动，使运动着的物体改变方向和速度，就必须对物体施加外力。（）A对B错
判断题制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是—种内力。A对B错
判断题在机车制动运行过程中，当制动力大于粘着时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。A对B错