不属于THDS-A型IPC工作模块主界面显示区的是（）A、探点实时状态显示区B、探点设备调试区C、标定显示区D、列车数据显示区
铁路局车辆运行安全监测站由（）负责业务管理，监测站值班员对铁路局管内TFDS网络运行状态进行不间断监控，网络和监测站设备出现故障时通知相关部门处理，统计、分析及上报相关数据。A、调度所B、车辆处C、车辆调度D、红外线调度
HTK系列铁路局监测站软件中设备故障是指探测系统（）发生故障并且已经影响到系统的正常探测。A、状态B、硬件C、软件D、配件
GPS系统的地面支持网由（）组成。A、用户设备、主控站和注入站B、监测站、主控站和注入站C、用户设备、主控站和监测站D、监测站、用户设备和注入站
HTK型监测站（复示站）显示探测站异常复位故障，可能是（）。A、通道质量不良B、磁钢有干扰信号C、探头噪声大D、电源电压低于220V
探测站图标设备通讯故障显示为（），正在接车显示为（）。
HTK系列铁路局监测站软件中，轴温的显示方式，有（）两种显示方式。A、温度B、温升C、华氏D、摄氏
铁路局监测站实时接收并存储全局TFDS探测设备探测的（），以网页形式实时显示。A、货车车辆信息B、车号信息C、车辆故障信息D、设备自检信息
HTK型红外线设备在监测站设备状态窗口中，探测站图标显示设备通信故障显示为（）。A、红色B、绿色C、黑色D、黄色
NEWMMI界面上的网络状态监视区内显示有车站设备图形，当设备处于探测过程中时，该图形中相应图标显示为（）。A、红色B、暗灰色C、蓝色D、绿色
微机监测站机设备日常养护网络状况检查项目包括：（）。A、网络通信设备指示灯显示正常B、查看网络连接状态C、查看CAN通讯状态D、传输通道检查
红外线检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是，HTK型设备内探方位检测板的第一尖峰在（）位置。A、8～12格B、7～13格C、6～14格D、5～14格
自动闭塞区间，车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认（），视为地面信号设备故障。A、通过信号机显示绿灯B、通过信号机显示黄灯C、闭塞分区无车占用显示红光带D、闭塞分区无车占用灭灯
NEWMMI界面上的网络状态监视区内，通过（）设备﹑端口﹑通道连线等图标，可以显示相应的状态以及活动的IP地址。A、用鼠标在空白处点击B、用鼠标左键单击C、点击鼠标右键D、点击设备图标
HTK型红外线设备在监测站设备状态窗口中，探测站图标显示设备长时间无车通过显示为（）。A、红色B、绿色C、黑色D、黄色
填空题探测站图标设备通讯故障显示为（），正在接车显示为（）。
单选题NEWMMI界面上的网络状态监视区内，通过（）设备﹑端口﹑通道连线等图标，可以显示相应的状态以及活动的IP地址。A用鼠标在空白处点击B用鼠标左键单击C点击鼠标右键D点击设备图标
单选题HTK型红外线设备在监测站设备状态窗口中，探测站图标显示设备正在接车显示为（）。A红色B绿色C黑色D黄色
单选题HTK型红外线设备在监测站设备状态窗口中，探测站图标显示设备长时间无车通过显示为（）。A红色B绿色C黑色D黄色
单选题HTK型监测站（复示站）显示探测站异常复位故障，可能是（）。A通道质量不良B磁钢有干扰信号C探头噪声大D电源电压低于220V
单选题配套红外线轴温探测系统的XC型JP-3车号识别设备的开机由（）来控制。A红外线探测站主机BXC型JP-3车号识别设备主机C监测站主机D复示站主机
多选题HTK系列铁路局监测站软件中，轴温的显示方式，有（）两种显示方式。A温度B温升C华氏D摄氏
多选题铁路局监测站实时接收并存储全局TFDS探测设备探测的（），以网页形式实时显示。A货车车辆信息B车号信息C车辆故障信息D设备自检信息
多选题微机监测站机设备日常养护网络状况检查项目包括：（）。A网络通信设备指示灯显示正常B查看网络连接状态C查看CAN通讯状态D传输通道检查
多选题HTK系列铁路局监测站软件中设备故障是指探测系统（）发生故障并且已经影响到系统的正常探测。A状态B硬件C软件D配件
单选题HTK型红外线轴温探测设备在没有过车的情况下，探测站时时进行校零，此时测量探头输出为（）。A0.5VB1VC2VD3V
单选题不属于THDS-A型IPC工作模块主界面显示区的是（）A探点实时状态显示区B探点设备调试区C标定显示区D列车数据显示区
单选题列车DDU上，制动图标显示FAIL表示（）。A制动状态未知B制动设备完好C制动设备隔离D制动设备故障