单选题影响散粮呼吸性强弱的因素有（） ①货舱通风状况 ②气温 ③谷物含水量A除③B除①C除②D①~③

单选题
影响散粮呼吸性强弱的因素有（） ①货舱通风状况 ②气温 ③谷物含水量
A

除③

B

除①

C

除②

D

①~③

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我国沿海航行散粮船在进行稳性校核时，谷物移动倾侧力矩包括_______。A.各货舱谷物移动倾侧力矩之和B.部分装载舱谷物移动倾侧力矩之和C.满载舱谷物移动倾侧力矩之和D.以上都是
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粮食储藏在正常情况下，“三温”变化规律是（）。A、粮温变化影响仓温B、仓温变化影响粮温C、气温直接影响粮温D、气温变化影响仓温
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在满足允许通风降温的条件时，秋冬季节应采取（）措施降低粮温。A、谷物冷却B、横向机械通风C、自然通风D、竖向机械通风
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散装谷物船航行中，适当通风的目的是（）。A、减小谷物含水量B、排出舱内热量C、加强谷物的呼吸作用D、A和B
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散装谷物船航行中，应（）。A、测定谷物含水量B、适当通风C、按时测量并排出污水D、B和C
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下列（）不是散装谷物船航行中的货物管理工作。A、测定谷物含水量B、适当通风C、按时测量并排出污水D、测定舱内空气露点
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根据《机械通风储粮技术规程》规定，除我国亚热带地区外，以下条件中（）可满足通风要求。A、气温低于粮温8℃，通风时温差4℃B、气温低于粮温10℃，通风时温差5℃C、气温低于粮温15℃，通风时温差4℃D、气温低于粮温20℃，通风时温差5℃
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通风期间准确记录，以下不是开始通风记录的内容是（）A、日期B、时间C、大气温湿度D、装粮高度
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在采用机械通风降水时，选择气温（）的时机通风效果较好。A、比较低B、比较高C、与粮温相等D、低
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使用谷物冷却机冷却通风过程中，要定时对储粮温度、水分进行检测。在特殊部位，如（）和水分最高、最低处，应适当增点取样检测。A、气温B、仓温C、粮温D、出口温度
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影响工夫红茶发酵的因素有（）。A、空气温度B、空气湿度C、供氧D、揉捻叶含水量E、以上都是
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海上运输散粮应执引《1974年国际海上人命安全公约》的“谷物装运”规定。《公约》对一切装运散粮的船舶提出了完整稳性的要求，即规定了三个稳性横准指标。（）
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单选题散装谷物船航行中，应（）。A测定谷物含水量B适当通风C按时测量并排出污水DB和C
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多选题在满足允许通风降温的条件时，秋冬季节应采取（）措施降低粮温。A谷物冷却B横向机械通风C自然通风D竖向机械通风
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单选题影响散装谷物下沉性的因素有（）。 ①谷物表面状态；②谷物的积载因数；③谷物的含水量；④谷物颗粒大小；⑤谷物颗粒的形状。A③⑤B①③④⑤C①④⑤D①②③④⑤
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单选题按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性，谷物移动倾侧力矩包括（）。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩
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单选题按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩
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单选题散装谷物船航行中，适当通风的目的是（）。A减小谷物含水量B排出舱内热量C加强谷物的呼吸作用DA和B
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判断题海上运输散粮应执引《1974年国际海上人命安全公约》的“谷物装运”规定。《公约》对一切装运散粮的船舶提出了完整稳性的要求，即规定了三个稳性横准指标。（）A对B错
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单选题影响散装谷物呼吸性强弱的最主要因素是（）。A含水量B温度C空气成分D颗粒状态
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单选题按照1969年《等效条例》，在计算散粮船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向倾侧力矩
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单选题下列（）不是散装谷物船航行中的货物管理工作。A测定谷物含水量B适当通风C按时测量并排出污水D测定舱内空气露点
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