单选题为给误行车辆提供返回的余地，行车道边缘应设置偏置加宽，偏置加宽应设置在哪个位置的两侧？（ ）A合流鼻B分流鼻C合流点D分流点
单选题
为给误行车辆提供返回的余地，行车道边缘应设置偏置加宽，偏置加宽应设置在哪个位置的两侧？（ ）
A
合流鼻
B
分流鼻
C
合流点
D
分流点
参考解析
解析：
根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第10.9.1条规定，分流鼻端应设偏置。根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.3.7条第2款规定，匝道出入口端部分流鼻两侧，应在行车道边缘设置偏置加宽。
根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第10.9.1条规定，分流鼻端应设偏置。根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.3.7条第2款规定，匝道出入口端部分流鼻两侧，应在行车道边缘设置偏置加宽。
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对PILOT_INC设置说明正确的是()。 A.如果设置过高，则可用的PN偏置将减少，PN偏置的重用距离将减小，从而可能引起同PN干扰B.如果设置太小（设置为1，总共有512个可用PN偏置），则容易发生邻PN干扰C.如果设置过高，则可用的PN偏置将减少，PN偏置的重用距离将减小，从而可能引起邻PN干扰D.如果设置太小（设置为1，总共有512个可用PN偏置），则容易发生同PN干扰
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多选题对PILOT_INC设置说明正确的是（）。A如果设置过高，则可用的PN偏置将减少，PN偏置的重用距离将减小，从而可能引起同PN干扰B如果设置太小（设置为1，总共有512个可用PN偏置），则容易发生邻PN干扰C如果设置过高，则可用的PN偏置将减少，PN偏置的重用距离将减小，从而可能引起邻PN干扰D如果设置太小（设置为1，总共有512个可用PN偏置），则容易发生同PN干扰
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多选题公路路基设计高程一般指（）。A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
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