单选题在减速车道分流鼻端，主线一侧的偏置值是指哪个加宽值？（ ）A外侧行车道边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值B外侧行车道路缘带边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值C右侧硬路肩以外的路面加宽值D左侧硬路肩以外的路面加宽值
单选题
在减速车道分流鼻端，主线一侧的偏置值是指哪个加宽值？（ ）
A
外侧行车道边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值
B
外侧行车道路缘带边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值
C
右侧硬路肩以外的路面加宽值
D
左侧硬路肩以外的路面加宽值
参考解析
解析：
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.3.7条第2款规定，匝道出入口端部分流鼻两侧，应在行车道边缘设置偏置加宽。应注意主线一侧的C1是外侧行车道边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值，而匝道一侧的C2则是左侧硬路肩以外的路面加宽值。
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第11.3.7条第2款规定，匝道出入口端部分流鼻两侧，应在行车道边缘设置偏置加宽。应注意主线一侧的C1是外侧行车道边缘线以外包括硬路肩的路面加宽值，而匝道一侧的C2则是左侧硬路肩以外的路面加宽值。
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路床碾压宽度应按设计道路底层宽度加上加宽值计算,下列关于加宽值的说法正确的是()。 A.加宽值无明确规定时按底层两侧各加30cm计算B.加宽值无明确规定时按底层两侧各加15cm计算C.加宽值无明确规定时按底层两侧各加25cm计算D.加宽值无明确规定时按底层两侧各加20cm计算
通常情况下，在小区重选准则C2的算法中，有一个参数TEMPORARY OFFSET。其对C2值的影响是（）。A、给C2值加一个正的临时偏置B、给C2值加一个负的临时偏置C、不影响C2的值D、给C2值加一个固定偏置
曲线轨距及加宽，说法正确的是（）。A、曲线半径r≥295，加宽值0mmB、曲线半径295＞r≥245，加宽值5mmC、曲线半径245＞r≥195，加宽值10mmD、曲线半径r＜195，加宽值15mm；曲线轨距加宽值不符合上述规定时，应有计划地进行改造
半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为（）mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为（）mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为（）mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为（）mm。
多选题关于分流鼻端偏置的设置，下列哪些说法是正确的？（ ）A在主线相互分流鼻端，鼻端两侧均可按偏置加宽值控制B在匝道相互分流鼻端，左匝道可按偏置值控制，右侧匝道可按偏置加宽值控制C减速车道分流鼻端，主线侧可按偏置值控制，匝道侧可按偏置加宽值控制D匝道与集散车道之间的鼻端宜按变速车道鼻端设计
多选题关于变速车道形式的选择，下列哪些做法是正确的？（ ）A变速车道为单车道时，减速车道宜采用平行式B变速车道为双车道时，加、减速车道均应采用直接式C主线为左偏并接近圆曲线最小半径的一般值时，右方的减速车道应为平行式D减速车道接小半径环形匝道时，宜采用平行式
填空题半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为（）mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为（）mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为（）mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为（）mm。
多选题根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）规定，关于公路加宽标准，说法正确的有下列哪些选项？（ ）A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后，路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段，其圆曲线半径较小时，内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值，设计时应通过计算确定其差值
多选题曲线轨距及加宽，说法正确的是（）。A曲线半径r≥295，加宽值0mmB曲线半径295＞r≥245，加宽值5mmC曲线半径245＞r≥195，加宽值10mmD曲线半径r＜195，加宽值15mm；曲线轨距加宽值不符合上述规定时，应有计划地进行改造