发动机机油消耗过大的可能原因有（）A、活塞环发生损坏B、气门油封损坏或变硬老化C、机油压力过大D、添加机油量过多，超过机油标尺规定上限
发动机机油消耗过多的主要原因有两方面，一进漏机油，二是（）。
机油压力过低的原因是（）。A、机油量不足B、机油量过多C、机油有杂质D、机油内不含有水分
下列不属于机油消耗过多的原因是（）A、活塞与缸壁间隙过大B、扭曲活塞环方向相反C、机油压力表工作不良D、活塞环端隙、边隙过大
发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。
机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常，如果该比值大于10%，则为机油消耗过多。
机油过多的原因是加油过多、汽油泵（）汽油漏入机油盘、气缸垫损坏或水套有裂纹等。
一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常，如果该比值大于2%，则为机油消耗过多。
发动机启动后机油压力表示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高
发动机启动后机油压力表显示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机（）A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高
润滑系的故障可以分为机油压力过低、（）、机油消耗过多和漏油故障。
一般情况下，机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常，如果该比值大于（），则为机油消耗过多。A、1%B、0.5%C、0.25%D、2%
判断题机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常，如果该比值大于10%，则为机油消耗过多。A对B错
判断题发动机冒蓝烟及机油消耗过多，是燃烧机油和泄漏造成的。A对B错
单选题机油压力过低的原因是（）。A机油量不足B机油量过多C机油有杂质D机油内不含有水分