CTCS-4级列控系统是基于（）传输信息的列控系统，面向高速新线或特殊线路。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线
CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。
CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。
CSCS-3级列控设备是基于轨道传输信息的控制系统。
CTCS-4级是基于轨道传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。
按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。
CTCS-3级列控系统基于（）实现大容量的连续信息传输，可以提供最远32km的目标距离、线路允许速度等信息。
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线
CTCS-4级列控系统可以实现（）闭塞或（）闭塞。
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。
（）是基于无线传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。A、CTCS2级B、CTCS3级C、CTCS4级D、LKJ
（）列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A、CTCS-2级B、CTCS-3级C、CTCS-1级D、CTCS-4级
判断题CSCS-3级列控设备是基于轨道传输信息的控制系统。A对B错
填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。
单选题根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。A点式列控系统BCTCS-1列控系统CCTCS-2列控系统DCTCS-3列控系统
填空题CTCS-3级列控系统基于（）实现大容量的连续信息传输，可以提供最远32km的目标距离、线路允许速度等信息。
判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。A对B错
填空题按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。
单选题CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。AJT-C系列机车信号B轨道C车载设备D无线
单选题CTCS-3级列控系统是基于（）传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统。AJT-C系列机车信号B轨道C车载设备D无线
单选题CTCS-4级列控系统是基于（）传输信息的列控系统，面向高速新线或特殊线路。AJT-C系列机车信号B轨道C车载设备D无线
判断题CTCS-4级列控系统是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统。A对B错
填空题CTCS-4级列控系统可以实现（）闭塞或（）闭塞。
判断题CTCS-4级是基于轨道传输信息的列车控制系统，面向高速新线或特殊线路。A对B错
填空题CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。