单选题吊缸检查中,不需要检查的零件是()。A气缸盖和气缸套B主轴承C活塞组件D填料函

单选题
吊缸检查中,不需要检查的零件是()。
A

气缸盖和气缸套

B

主轴承

C

活塞组件

D

填料函


参考解析

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新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。 A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸

柴油机吊缸时,不正确的做法是______。A.起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺B.在拆卸下来的零件配合面上做好记号C.活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态D.活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中正确的是:A.检查橡胶圈表面有无裂口或割口,如有则应换新B.检查橡胶圈表面有无老化的网纹,如有则应换新C.对照新圈用对比法检查弹性,如弹性减弱10%以上应换新D.不需要作任何检查,缸套吊出后原水密橡胶不论好坏一律换新

使用吊钳前,吊钳的水平度不需要检查。() 此题为判断题(对,错)。

根据轮机长的职责规定,在主机吊缸前轮机长应做的主要工作:() A、报告船长征得其同意,并对参加吊缸工作人员进行安全教育B、亲自指挥吊缸工作C、吊缸前检查起吊及其他要用的工具D、在操纵台上挂上“正在检修、不准动车”警示牌

吊缸检查中,不需要检查的零件是______。 A.气缸盖和气缸套B.主轴承C.活塞组件D.填料函

在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了__。 A.定期维护保养B.检查燃烧室零件的工作状态C.排除故障或更换零件D.预防故障

下列检查气缸油的总碱值做法不恰当的是:() A、化验气缸中的残油的总碱值B、取曲轴箱油样化验C、通过气口检查气缸内部D、吊缸时检查缸套表面情况

()不属于吊缸检修的技术要求。 A、各零件无明显缺陷B、气阀密封良好C、活塞缸套间隙、连杆轴承间隙符合要求D、测量桥规值

正常情况下,柴油机压缩余隙可由零件加工精度来保证,通常()。A、不需要检查B、要定期检查C、要每天检查D、要每班检查

柴油机运转中的热力检查目的是( )。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A、①②B、①③C、①②③D、②③

柴油机营运中,怀疑活塞环漏气但又不能吊缸检查时最有效的检查方法是()A、测爆发压力B、测压缩压力C、测排气温度D、测压缩温度

只规定中间限度,没有运用限度的零件在列检中不需要检查其限度。

属于流动式吊机二级保养内容的是()。A、更换发动机机油B、检查曲轴C、校喷油泵D、检查缸套、活塞

单选题新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。A粘着磨损B拉缸C磨合拉缸D运转拉缸

单选题柴油机吊缸时,不正确的做法是()。A起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺B在拆卸下来的零件配合面上做好记号C活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态D活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

单选题吊缸检修完毕后,发现零件漏装时应()。A查找漏装部位重新进行安装B保存起来,下次吊缸时再补装C报废处理D以上均可

单选题柴油机运转中的热力检查目的是()。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅠ+ⅡDⅡ+Ⅲ

问答题柴油机吊缸时,对气缸盖应做哪些检查?

单选题在柴油机正常运转期间进行吊缸的目的是为了()。A定期维护保养B检查燃烧室零件的工作状态C排除故障或更换零件D预防故障

单选题吊缸时发现燃烧室零件表面有水锈则应()。A检查缸盖是否有裂痕B检查缸套是否有裂纹C检查曲柄箱油箱位和油中水分DA+B+C

判断题只规定中间限度,没有运用限度的零件在列检中不需要检查其限度。A对B错

单选题发现严重拉缸时,可采取的措施包括()。 Ⅰ.迅速慢车,然后停车 Ⅱ.加强活塞冷却 Ⅲ.盘车 Ⅳ.加强缸套冷却 Ⅴ.情况允许,吊缸检查AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

单选题不能用()检查气缸油的总碱值是否符合要求。A化验气缸中的残油的总碱值B取曲轴箱油样化验C通过气口检查气缸内部D吊缸时检查缸套表面情况

单选题四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。AⅠ+ⅢBⅢCⅠ+ⅡDⅡ

单选题采用()方法检查和判断活塞环是否粘着在环槽中。A扫气口观察B从扫气口用木棒触动观察C吊缸检修D漏光检查

单选题根据轮机长的职责规定,在主机吊缸前轮机长应做的主要工作()。A报告船长并征得其同意,并对参加吊缸工作人员进行安全教育B亲自指挥吊缸工作C吊缸前检查起吊及其他要用的工具D在操纵台上挂上“正在检修、不准动车”警示牌