单选题不能用()检查气缸油的总碱值是否符合要求。A化验气缸中的残油的总碱值B取曲轴箱油样化验C通过气口检查气缸内部D吊缸时检查缸套表面情况

单选题
不能用()检查气缸油的总碱值是否符合要求。
A

化验气缸中的残油的总碱值

B

取曲轴箱油样化验

C

通过气口检查气缸内部

D

吊缸时检查缸套表面情况


参考解析

解析: 暂无解析

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柴油机燃用重油时,磨合运转应选用______的气缸油,以加速磨损。A.低碱值B.中度碱值C.高度碱值D.不含碱性

当气缸注油孔之间出现漆状沉淀物时表示气缸油______。A.总碱值TBN太高B.总碱值TBN太低C.沿圆周方向扩散性差D.沥青分高

下列哪项不属于总包质量检查() A.检查总包的规格是否符合要求B.检查是否有遗留未处理的快件C.检查操作信息处理是否符合要求D.检查总包的数量是否符合要求

气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的______。 A.磨损B.腐蚀C.黏着磨损D.腐蚀磨损

气缸润滑油的______对十字头式柴油机气缸套和活塞环的磨损产生影响。 A.注油器B.注油部位C.总碱值与燃油是否匹配D.注油量

为了减少船舶柴油机气缸套磨损,在日常管理中应保证气缸良好润滑条件,并______。Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理;Ⅱ.控制气缸套的壁温;Ⅲ.定时定量供油;Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求;Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

柴油机燃用重油时,磨合运转不能使用______的气缸油,否则易产生拉缸故障。 A.低碱值B.中等碱值C.高碱值D.合适碱值

船舶柴油机在进行磨合运转时,为了获得良好的磨合______。 A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油,并加大注油量B.应使用高碱性气缸油,并控制供油量C.选用低碱值气缸油D.磨合时应加入适量的气缸油

船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 A.使用低碱值的气缸油B.使用高碱值的气缸油C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值D.对气缸油的碱值无要求

船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油的碱值,当碱值______时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 A.为新气缸油碱值的一半左右B.为新气缸油碱值的三分之一左右C.为新气缸油碱值的四分之一左右D.为新气缸油碱值的五分之一左右

船舶二冲程机主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.合理选择气缸油碱值;Ⅱ.定期化验润滑油;Ⅲ.使用高黏度的气缸油;Ⅳ.加强滑油过滤和分离。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

船舶柴油机燃用重油,当燃油的含硫量为1.5%时,气缸油的总碱值(TBN)应为______。 A.10B.30~40C.70D.85

某船主柴油机气缸油的总碱值偏低,则该主柴油机气缸会发生______。 A.积炭B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损

化验滑油总碱值的作用是(): A、选择气缸油的依据B、确定滑油中碱性添加剂的含量C、选择燃油含硫量的大小D、A和B均是

下列检查气缸油的总碱值做法不恰当的是:() A、化验气缸中的残油的总碱值B、取曲轴箱油样化验C、通过气口检查气缸内部D、吊缸时检查缸套表面情况

润滑油()的变化可以说明润滑油品质是否有迅速恶化的倾向。A、总酸值B、无机酸值C、总碱值D、凝固点

反映滑油是否容易变质的质量指标是()A、总酸值B、总碱值C、抗氧化安全性D、抗乳化性

单选题船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止异常磨损。A使用低碱值的气缸油B使用高碱值的气缸油C根据燃油含硫量选择气缸油的碱值D对气缸油的碱值无要求

单选题化验滑油总碱值的作用是()A选择气缸油的依据B确定滑油中碱性添加剂的含量C选择燃油含硫量的大小DA和B均是

单选题气缸油的总碱值与燃油含硫量匹配是为了降低气缸套的()。A磨损B腐蚀C粘着磨损

单选题船舶主机运转期间,要经常化验填料含中残余气缸油韵碱值,当碱值()时,表明气缸油的碱值储备是合适的,能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。A为新气缸油碱值的一半左右B为新气缸油碱值的三分之一左右C为新气缸油碱值的四分之一左右D为新气缸油碱值的五分之一左右

单选题在柴油机运转中,曲轴箱油的总酸值与总碱值的变化规律是()。A总酸值增加,总碱值减小B总酸值增加,总碱值增加C总酸值减小,总碱值增加D总酸值减小,总碱值减小

单选题在气缸油中,用于消除缸套内表面低温腐蚀的性能指标是()。ATAN总酸值BTBN总碱值CSAN强酸值D黏度指数

单选题使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油其总碱值偏低会造成()A气缸腐蚀磨损B活塞环区积碳脏污C轴承腐蚀磨损D滑油系统腐蚀

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