SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750－900kpa,由总风缸风压经52调压阀调整后供风。() 此题为判断题(对，错)。
GK1型内燃机车列车管风压低于350Kpa,柴油机不能调速,变扭器不能()。
门窗抗风压性能检测结果为2.0Kpa，则抗风压性能满足四级指标。
氧化风机风压为（）kPa。A、90；B、95；C、100；D、105。
东风se型内燃机车采用的4Q型电空接触器传动部分的额定风压为（）。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa
东风4型内燃机车NWK型转换开关风动装置的动作风压为（）。A、2.5～3.55kPa／cm2B、2.85~4.55kPa／cm2C、3.75~6.5kPa／cm2D、3.95~7.15kPa／cm2
将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。A、保压位B、制动位C、缓解位
大闸手柄“紧急”位制动缸风压在4s内升至400kPa，最高风压为450kPa。
总风缸风压继电器动作值为700KPa－950KPa（）
当储风缸风压为750kPa时，最远端车辆减速器管路内的风压应不小于（）kPa。A、500B、600C、700D、750
SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风。
内燃机车控制系统风压为（）kpa。A、300B、330-360C、420-450D、550
东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接，其风源风压不小于550kpa。
分别在500kPa、600kPa检测KLW主机风压反馈精度，最大允许误差为±5kPa。
当储气罐风罐风压为750KPA，最远端车辆减速器管路内的风压应（）
内燃机车附挂转本务运行时，压缩机工作正常，总风压力（）kpa以上。A、450B、500C、600
当储气罐风压为750KPa，最远端车辆减速器管路内的风压应不小于（）。
单选题当储气罐风压为750KPa，最远端车辆减速器管路内的风压应不小于（）。A400KPaB500KPaC600KPaD700KPa
判断题总风缸风压继电器动作值为700KPa－950KPa（）A对B错
判断题大闸手柄“紧急”位制动缸风压在4s内升至400kPa，最高风压为450kPa。A对B错
单选题将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。A保压位B制动位C缓解位
填空题GK1型内燃机车列车管风压低于350Kpa，柴油机不能调速，变扭器不能（）。
填空题当储气罐风罐风压为750KPA，最远端车辆减速器管路内的风压应（）
判断题SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风。A对B错
单选题内燃机车附挂转本务运行时，压缩机工作正常，总风压力（）kpa以上。A450B500C600
单选题内燃机车控制系统风压为（）kpa。A300B330-360C420-450D550