已知某地基土某点的最大应力为600kPa,最小主应力为200kPa,则最大剪应力为() A 200kPa (600-200)/2B 400kPaC 100kPaD 500kPa
在600kPa检测KLW主机保压性能,1min内压降须不大于()kPa。 A.1B.2C.3D.5
分别在500kPA、600kPA检测KLW主机风压反馈精度,最大允许误差为±5kPA。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车始发()之前,车辆乘务员负责安装KLW主机。 A、10分钟B、20分钟C、30分钟D、40分钟
列车发车前,连接KLW主机后如果出现风压泄漏,应更换KLW主机以判断风压泄漏具体部位。() 此题为判断题(对，错)。
神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。A、360±15；420±15B、300±15；300±15C、360±15；400±15
使用直流稳压电源为KLW主机供电，使用无线电综合测试仪测量KLW主机的信道机电性能，调制频偏：3.0～3.5kHz（1.2KHz调制信号）
遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量（）kPa掌握。A、100B、140C、120
制动试风试闸前，须确认总风压力达到（）以上，列车管达到500KPa±20Pa。A、500KPa±20PaB、600KPa±20PaC、700KPa±20PaD、800KPa±20Pa
将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。A、保压位B、制动位C、缓解位
KLW故障无法使用时，如何处理？（）A、运行至前方站更换KLWB、乘务员按规定巡检并随时与司机核对风压C、乘务员在尾部值乘，按规定与司机核对尾部风压D、将KLW主机向前移一辆使用
当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为（）或（）。
在600kPa检测KLW主机保压性能，1min内压降须不大于（）kPa。A、1B、2C、3D、5
若KLW风压与列车尾部风表风压差超过（）时，可判断为KLW主机压力传感器误差，通知司机维持运行，并按规定核对尾部风压？A、20kPaB、30kPaC、50kPaD、100kPa
使用直流稳压电源为KLW主机供电，使用无线电综合测试仪测量KLW主机的信道机电性能，载波输出功率：2.5（1±10%）W。
综测仪检测KLW主机各项指示技术要求参考灵敏度（）。A、≤0.4uvB、≤0.5uvC、≤0.6uvD、≤0.7uv
单选题神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。A360±15；420±15B300±15；300±15C360±15；400±15
单选题KLW故障无法使用时，如何处理？（）A运行至前方站更换KLWB乘务员按规定巡检并随时与司机核对风压C乘务员在尾部值乘，按规定与司机核对尾部风压D将KLW主机向前移一辆使用
单选题综测仪检测KLW主机各项指示技术要求参考灵敏度（）。A≤0.4uvB≤0.5uvC≤0.6uvD≤0.7uv
单选题将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。A保压位B制动位C缓解位
单选题遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，简略试验按最大减压量（）kPa掌握。A100B140C120
判断题分别在500kPa、600kPa检测KLW主机风压反馈精度，最大允许误差为±5kPa。A对B错
单选题在600kPa检测KLW主机保压性能，1min内压降须不大于（）kPa。A1B2C3D5