左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km／h及以下线路不大于5℃,允许速度160km／h以上线路不大于3℃。() 此题为判断题(对，错)。
允许速度大于120km／h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。 A.75kg/mB.60kg/mC.50kg/mD.43kg/m
跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km／h及以下线路大于5℃,允许速度160km／h以上线路大于()℃。必须做好放散或调整工作。 A.1B.2C.3D.5
允许速度大于()km／h的线路应铺设跨区间无缝线路。 A.100B.120C.140D.160
小半径曲线地段及重载线路应铺设()轨。 A.全长淬火B.无缝C.60kg/mD.75kg/m
容许速度大于120Km／h的线路,使用扣板扣件时,正线半径800米及以下和站线半径在450米及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨面波浪型磨耗谷深大于()时,应进行打磨。
容许速度大于120Km／h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。
容许速度大于120Km／h的线路,轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差,12.5米钢轨地段不得大于()。
铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。
允许速度大于120km/h的线路，不得采用复曲线。
跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不大于5℃，允许速度160km/h以上线路不大于3℃。
线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕A、IB、IIC、IIID、混合型
小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。A、全长淬火B、无缝C、60kg/mD、75kg/m
允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。A、450mB、600mC、700mD、800m
线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路（）及线路设备条件。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕。
允许速度大于120km／h的线路，应铺设（）混凝土枕。
单选题线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕AIBIICIIID混合型
单选题允许速度大于120 km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。A43kg/mB50kg/mC60kg/mD75kg/m
单选题小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。A全长淬火B无缝C60kg/mD75kg/m
单选题正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路。A50B60C70D80
判断题允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。A对B错
填空题线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路（）及线路设备条件。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕。
填空题允许速度大于120km／h的线路，应铺设（）混凝土枕。
单选题允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。A75kg/mB60kg/mC50kg/mD43kg/m