填空题车站确认故障和危险情况已消除,可恢复运营后,经行车调度员同意后在IBP盘上按压()。

填空题
车站确认故障和危险情况已消除,可恢复运营后,经行车调度员同意后在IBP盘上按压()。

参考解析

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相关考题:

《行车设备检查(施工)登记簿使用管理办法》规定:作业人员办理登销记,发现内容错误确需涂改时,可将错误之处圈掉,经车站行车人员(调度员)口头同意后在圈掉旁进行重写,并在重写的内容上加盖涂改人的印章或手印,车站行车人员(调度员)确认正确后在错误之处加盖车站行车人员(调度员)的印章或手印。() 此题为判断题(对,错)。

行车闭塞方式降级运行作业时,故障区段车站值班员(行车)负责根据列车在该站及邻站到发情况确认区间是否有列车占用,发现有列车停于区间时,车站值班员(行车)主动与运营调度员联系,汇报列车当前位置。

当站台发生危及行车及人身安全时,车站可按压站台或者IBP盘上的紧()。

收到施工负责人的施工注销办理申请后,车站值班员(行车)测试施工中涉及动用的车站行车设备,确认设备正常;设备不具备正常运营条件的,应经运营调度员批准方可进行注销作业。

计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下()按钮,60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后无需汇报运营调度员。

车站值班员(行车)确认PESB恢复后,通过800兆对讲机汇报运营调度员。

车站确认故障和危险情况已消除,可恢复运营后,经行车调度员同意后在IBP盘上按压()。

车站停电时,()根据现场实际情况,在得到行车调度员同意后关闭车站。A、行车值班员B、值班站长C、生产调度D、警务站

行车闭塞方式降级运行作业时,运营调度员与车站值班员(行车)、维保驻勤联系确认故障情况,通知维保驻勤立即进行设备抢修。

车站驼峰设备进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,施工负责人(或驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内登记,经()同意后实施。A、车站值班员B、列车调度员C、车站调度员D、站长

行车闭塞方式降级运行作业时,确认列车位置完毕后,车站值班员(行车)向运营调度员汇报。

车站值班员(行车)确认PESB恢复后,通过调度热线电话汇报运营调度员。

列车定位时,车站值班员(行车)确认信号设备故障区段,通过调度热线电话汇报运营调度员。

行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后汇报运营调度员。

在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

判断题行车闭塞方式降级运行作业时,确认列车位置完毕后,车站值班员(行车)向运营调度员汇报。A对B错

填空题计轴区段显示红光带时行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下()按钮,60s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。

单选题收到施工负责人的施工注销办理申请后,车站值班员(行车)测试施工中涉及动用的车站行车设备,确认设备正常;设备不具备正常运营条件的,应经()批准方可进行注销作业。A运营调度员B生产调度CCOCCD值班站长

判断题行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后汇报运营调度员。A对B错

单选题车站停电时,()根据现场实际情况,在得到行车调度员同意后关闭车站。A行车值班员B值班站长C生产调度D警务站

判断题车站值班员(行车)确认PESB恢复后,通过调度热线电话汇报运营调度员。A对B错

判断题收到施工负责人的施工注销办理申请后,车站值班员(行车)测试施工中涉及动用的车站行车设备,确认设备正常;设备不具备正常运营条件的,应经运营调度员批准方可进行注销作业。A对B错

单选题车站驼峰设备进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,施工负责人(或驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内登记,经()同意后实施。A车站值班员B列车调度员C车站调度员D站长

判断题行车闭塞方式降级运行作业时,运营调度员与车站值班员(行车)、维保驻勤联系确认故障情况,通知维保驻勤立即进行设备抢修。A对B错

判断题行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后无需汇报运营调度员。A对B错

填空题当站台发生危及行车及人身安全时,车站可按压站台或者IBP盘上的紧()。