判断题当将万用表的两测试笔分别抵触在点火线圈的“-”和“+”接线柱上,如果发现电阻偏小很多,则表示线圈匝间一定存在断路故障。A对B错

判断题
当将万用表的两测试笔分别抵触在点火线圈的“-”和“+”接线柱上,如果发现电阻偏小很多,则表示线圈匝间一定存在断路故障。
A

B


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拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。A、电流表短路B、电流表断路C、点火开关断路D、点火开关短路

从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后,用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端)与电磁开关壳体之间的电阻,如不为零,表示()故障,应更换电磁开关。A、点火开关B、保持线圈断路C、吸拉线圈短路D、以上说法均不正确

用万用表检测点火线圈的(),可以判断点火线圈是否有故障。A、电流B、电压C、电阻D、电功率

在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

如何判断电磁阀线圈是否烧坏()。A、万用表测量线圈电阻如果无穷大,则损坏B、万用表测量电阻为一定数值,则损坏C、万用表测量其电压,如果无电压则损坏D、万用表测量电流,如果有一定电流则损坏

启动机激磁线圈的检测,可用一个测试灯连接接线柱和机罩。如果试灯亮,则说明激磁线圈有()故障。A、短路B、断路C、高压断路D、高压短路

点火式发动机判断低压电路故障时,测量启动开关进线端与车体间电阻,电阻值为零,则()。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路

用万用表的R×1Ω档测量点火线圈初级绕组的电阻值,若万用表指示电阻值小于标准值,则说明初级线圈()。A、短路B、完好C、断路D、松动

将万用表调到R×10KΩ档,红表笔接触点火线圈的任一接线柱,黑表笔接触点火线圈外壳,若万用表指示电阻值为有限值,则说明点火线圈完好。

拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。A、点火开关断路B、点火开关短路C、电流表短路D、电流表断路

对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。A、起动开关接线柱断路B、起动开关接线柱断路或点火线圈内部导线短路;C、点火线圈内部导线断路D、点火线圈内部导线短路

将万用表调到R×10KΩ档,红表笔接触点火线圈的任一接线柱,黑表笔接触点火线圈外壳,若万用表指示电阻值为无穷大,则说明点火线圈()。A、短路B、完好C、断路D、漏电

从励磁绕组接线柱上拆下的励磁绕组正极端,万用表检查电磁开关与励磁绕组接线柱之间的电阻,如不为0,则表示()故障,应更换电磁开关。A、点火开关B、保持线圈断路C、吸拉线圈断路D、以上说法均不正确

检查传感器线圈电阻时,用万用表电阻挡对信号发生器的线圈进行测量。阻值若为无穷大,为()。A、断路B、信号发生器故障短路C、匝尖短路D、高能点火线圈短路

用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大,则说明()发生断路故障。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、保持线圈

将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示()故障。A、有断路B、有搭铁C、无断路D、有断路或搭铁

点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。A、电流表断路B、电流表短路C、接线柱间短路D、接线柱间断路

将220V交流试灯接在点火线圈初级绕组两端的接线柱上,灯亮则表示()故障。A、有断路B、有搭铁C、无断路D、有断路或搭铁

用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大,则说明(),存在断路故障。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、保持线圈

将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开,同时,将中性点引出端线头脱焊分离,将万用表置于R×1档,两支试笔分别触及A、B、C、三相引出线端头,万用表指针()为正常。若某两相之间指针偏转,说明该两相间(),若一支试笔接定子绕组的引线,另一支试笔接定子铁芯,如表针(),说明该相有搭铁故障;表针()则说明正常,将两支试笔分别接触各引出线端头,若电阻值为无穷大,说明线圈()

判断题当将万用表的两测试棒分别抵触在点火线圈的“+”和“-”接线柱上,发现阻值无穷大,则表示线圈匝间一定存在短路故障。A对B错

单选题在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题用万用表检测点火线圈的(),可以判断点火线圈是否有故障。A电流B电压C电阻D电功率

判断题当用交流试灯法的两试棒分别接点火线圈的初级线圈接线柱与外壳,如果试灯发亮,则表明该点火线圈内一定存在搭铁故障。A对B错

单选题启动机激磁线圈的检测,可用一个测试灯连接接线柱和机罩。如果试灯亮,则说明激磁线圈有()故障。A短路B断路C高压断路D高压短路

单选题起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。A点火线圈附加电阻断路B起动机有故障C点火线圈有故障D以上均不正确

单选题测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则()。A附加电阻短路B附加电阻断路C电容器短路D电容器断路