如果不串联制动电阻，反接制动瞬间的电枢电流大约是电动状态运行时电枢电流的()倍。
在反接制动时,直流电动机电枢电流要比电动机状态时( ) A.小很多B.大很多C.不变D.上下波动
当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时，这时电动机处于()A能耗制动状态B反接制动状态C回馈制动状态
若直流他励电动机在电动运行状态中,由于某种因素,使电动机的转速高于理想空载转速,这时电动机便处于()。 A.回馈制动状态B.能耗制动状态C.电枢反接制动状态D.倒拉反接制动状态
直流电动机的反接制动用下列（ ）方法产生制动转矩，从而对电动机实施电 制动。A.直流电动机的电枢电源极性反接；B.直流电动机的励磁回路串入电阻；C.直流电动机的励磁回路极性反接；D.断开直流电动机的电枢回路电源，接入单相交流电流。
直流电动机反接制动时，电枢电流很大，这是因为（）A、电枢反电势大于电源电压B、电枢反电势为零C、电枢反电势与电源电压同方向D、电枢反电势小于电源电压
将直流电动机电枢的动能变成电能耗在电阻上称为（）．A、反接制动B、回馈制动C、能耗制动D、机械制动
直流电动机（除并励电动机）采用电枢反接方式制动时，电枢回路应（）反接到电网。A、直接B、串联电阻后C、并联电阻后D、串联电抗
直流电动机反接制动应注意两个问题：一是反接制动的电流极大；二是反接制动时要防止电动机反向起动。
并励直流电动机电枢电源反接制动时，应（）。A、保持电枢和励磁绕组电源不变B、同时断开电枢和励磁绕组电源C、断开电枢电源并保持励磁绕组电源不变D、断开电枢电源后反接，保持励磁绕组电源不变
并励直流电动机负载倒拉反接制动时，（）。A、电枢电流方向改变B、励磁电流方向改变C、电动势与电枢电压方向相同D、电动势与电枢电压方向不同
在电动机电枢电压突然降低使电动机转速降低的过程中，会出现以下哪种制动状态？（）A、反馈制动B、电源反接制动C、倒拉反接制动D、能耗制动
直流电动机反接制动时必须在电枢回路中串接（），以限制制动电流和制动转矩。A、电阻B、电容C、电抗D、二极管
在外界的作用下，直流电动机电枢外加电压和感应电动势的极性相同的这种工作状态称为（）A、反接制动状态B、反馈制动状态C、能耗制动状态D、加速状态
当直流电动机的实际转速大于空载转速时，这种状态称为（）A、反接制动状态B、反馈制动状态C、电动状态D、能耗制动
直流电动机在进行电枢反接制动时，应在电枢电路中串入一定的电阻，所串电阻阻值不同，制动的快慢也不同。若所串电阻阻值较小，则制动过程所需时间（）A、较长B、较短C、不变
串励直流电动机在电源反接时，电枢电流方向（），磁通方向（），转速n的方向（）。
直流电动机电磁转矩与电枢旋转方向相反时，电动机处于制动运行状态。
并励直流电动机采用反接制动时，经常是将正在电动运行的电动机电枢绕组反接。
并励直流电动机负载倒拉反接制动时，电动势与电枢电压方向（）。
并励直流电动机进行电枢反接制动，其电枢中应串入适当的限流电阻，否则，电枢反接制动电流将达到近乎（）倍于直接启动的电流值，电机将受到损伤。A、1B、2C、3D、4
单选题在反接制动时，直流电动机电枢电流要比电动机状态时（）A小很多B大很多C不变D上下波动
单选题当电动机的电枢回路铜损耗比电磁功率或轴机械功率都大时，这时电动机处于：（）。A能耗制动状态B反接制动状态C回馈制动状态
填空题串励直流电动机在电源反接时，电枢电流方向（），磁通方向（），转速n的方向（）。
单选题当直流电动机的实际转速大于空载转速时，这种状态称为（）A反接制动状态B反馈制动状态C电动状态D能耗制动
单选题若直流他励电动机在电动运行状态中，由于某种因素，使电动机的转速高于理想空载转速，这时电动机便处于（）。A回馈制动状态B能耗制动状态C电枢反接制动状态D倒拉反接制动状态
单选题直流电动机反接制动时，电枢电流很大，这是因为（）A电枢反电势大于电源电压B电枢反电势为零C电枢反电势与电源电压同方向D电枢反电势小于电源电压