设备自检：检查轮对自动测量机各部插接良好，各端子接线无松动，转动部位及运动无卡滞现象，外部电源，气源准备良好，地线接地良好。（）
轨道车鉴定完好标准之一是制动系统基础制动各杆件无变形、裂纹和开焊，（），其安全装置齐全、可靠。
轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置牵引杆机构可靠，机构内部的（）无破裂。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统运行中，车轴齿轮箱不应有明显（）。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于（）。
轮轴指已压装（组）装（）的轮对，具有承载和走行的功能，新轮规中也作为轮轴零部件的总称。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好，无松动，无透油，透锈，压装部位的（）无错位。
轮轴是指导已压装滚动轴承的轮对，具有承载和走行的功能。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（）。
轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与转向架（），润滑油无泄漏。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱（）或摩擦减震器作用可靠。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有（）和明显的横向摆动。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距（）15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于（），轴箱与侧挡板间隙小于（）。
轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与（）连接可靠，润滑油无泄漏。
串补装置巡视时，支柱绝缘子外观清洁、完好，（），胶装部位防水胶完好。A、无灰尘B、无异物C、直立D、无倾斜
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距（）15mm处测量轮缘厚度不小于23mm，轮缘高度不大于28mm。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱（）或摩擦减震器作用可靠。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的（）小于4mm，轴箱与侧挡板间隙小于6mm。
单选题铁路货车轮轴：是指（），也作为轮轴零部件的总称。A已压装（组装）滚动轴承的轮对，具有承载和走行的功能B由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经冷压装组成的整体铁路部件C已压装（组装）滚动轴承的轮对，不具有承载和走行的功能D由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经热压装组成的整体铁路部件
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合良好，无松动，无透油，透锈，压装部位的（）无错位。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（）。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于（），轴箱与侧挡板间隙小于（）。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有（）和明显的横向摆动。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，在距轮缘顶点（）处测量轮缘厚度不小于（），轮缘高度不大于（）。
填空题轮轴指已压装（组）装（）的轮对，具有承载和走行的功能，新轮规中也作为轮轴零部件的总称。
判断题轮轴是指导已压装滚动轴承的轮对，具有承载和走行的功能。A对B错
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹，踏面擦伤深度不超过有关规定，车轮轮辋厚度不小于（）。