机车与转向架在纵向连接的关节是()。 A、牵引杆装置B、弹簧装置C、心置D、旁承
东风4B型机车转向架的一系悬挂弹簧装置,采用的是较软的圆弹簧和()及橡胶垫。 A、旁承B、轴箱拉杆C、油压减振器D、牵引杆
使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的是（）。A、牵引杆装置B、四点弹性装置C、心盘D、旁承
轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置牵引杆机构可靠，机构内部的（）无破裂。
内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A、牵引杆装置和旁承的结构B、有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C、弹簧和牵引杆装置的结构D、有心盘（或牵引销）和旁承的结构
轨道车鉴定完好标准之一是液力传动装置及附件工作正常，油温油压符合使用说明书的规定，换挡，换向，（）机构动作准确，能根据燃油供给量准确传递扭矩。
GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和（）A、橡胶垫B、圆柱螺旋弹簧十油压减震器C、液压减震器D、旁承
车体与转向架连接方式有（）。A、中心销结构B、心盘和旁承结构C、旁承结构D、牵引杆装置和旁承结构
轨道车常采用（）来连接车体与转向架。A、牵引拉杆B、球面心盘C、旁承
轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
轨道车鉴定完好标准之一是传动系统（）及附件齐全，固定可靠。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱（）或摩擦减震器作用可靠。
轨道车鉴定完好标准之一是整机结构完整，各机件完好，（）无损伤。
轨道车鉴定完好标准之一是牵引速度、质量能达到（）的有关规定。
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于（），轴箱与侧挡板间隙小于（）。
轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与（）连接可靠，润滑油无泄漏。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹，无明显锈蚀，作用可靠，轴箱（）或摩擦减震器作用可靠。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与（）连接可靠，润滑油无泄漏。
填空题轨道车转向架旁承装置主要采用（）和常摩擦油浴式弹性旁承。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与转向架（），润滑油无泄漏。
多选题内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有（）。A牵引杆装置和旁承的结构B有心盘（或牵引销）和牵引杆装置的结构C弹簧和牵引杆装置的结构D有心盘（或牵引销）和旁承的结构
多选题车体与转向架连接方式有（）。A中心销结构B心盘和旁承结构C旁承结构D牵引杆装置和旁承结构
填空题轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置牵引杆机构可靠，机构内部的（）无破裂。
单选题GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和（）A橡胶垫B圆柱螺旋弹簧十油压减震器C液压减震器D旁承
单选题轨道车常采用（）来连接车体与转向架。A牵引拉杆B球面心盘C旁承
填空题轨道车鉴定完好标准之一是传动系统（）及附件齐全，固定可靠。
填空题轨道车鉴定完好标准之一是牵引速度、质量能达到（）的有关规定。