多选题下列属于轿车车身覆盖件的是()。A门立柱B车门C车顶D门上横E翼子板F风窗立柱G前后围板

多选题
下列属于轿车车身覆盖件的是()。
A

门立柱

B

车门

C

车顶

D

门上横

E

翼子板

F

风窗立柱

G

前后围板


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。 A、中立柱B、门槛板C、翼子板

硬钎焊最常见用于车身()部位的修理A、车顶B、前立柱C、后翼子板D、中立柱的连接部位

在车顶的内部结构(车顶梁、风窗和后窗加强板)和车身立柱的破坏被矫正(),一定()损坏的车顶。A、之前,不要拆下B、之后,不要拆下C、之前,应拆下D、之后,应拆下

整体式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、车门

()是车身外覆盖件。A、前纵梁B、后侧围板C、散热器支架D、中立柱

现代整体式车身,应用超高强度钢的部件是()。A、中立柱B、门槛板C、翼子板

车身上哪些板件采用单面镀锌钢板()A、风窗立柱B、车底板C、挡泥板

在车身生产制造中,气体保护焊可能在哪些位置使用()A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处

切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、-均采用()。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法

整体式车身上的()有高强度或超高强度钢制造。A、翼子板B、中立柱C、车顶板D、前立柱

在车顶的内部结构(车顶梁、风窗和后风窗加强板)和车身立柱的破坏被矫正之前,应拆下损坏的车顶。()

整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由()层板件组成。A、2B、3C、4D、5

()是属于侧面车身结构件。A、翼子板B、后侧围板C、门槛板D、车门

整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由()层板件组成。A、2B、3C、4

下列属于整体式车身中部车身结构件的是()。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、后围板

下列属于轿车车身覆盖件的是()。A、门立柱B、车门C、车顶D、门上横E、翼子板F、风窗立柱G、前后围板

承载式车身防止侧面撞击的主要部件有()。A、门槛板和中立柱B、中立柱和地板C、中立柱和车门D、门槛板和车门

单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成()A2B3C4

多选题整体式车身上的()由高强度钢或超高强度钢制造的。A翼子板B中立柱C车顶板D后纵梁

单选题整体式车身的前立柱,中立柱,门栏板,车顶纵梁等部位由().A两层板组成B三层板组C四层板组成

单选题车身上哪些板件采用单面镀锌钢板()A风窗立柱B车底板C挡泥板

单选题整体式车身上的()有高强度或超高强度钢制造。A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱

多选题整体式车身上由高强度钢制造的部件有().A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱

单选题从车门门框向后延伸到后保险杠位置的一大块板件是()。A翼子板B后侧围板C横梁D后立柱

多选题在车身生产制造中,气体保护焊可能在哪些位置使用()A挡泥板加强件与前立柱连接处B车顶板与风窗立柱连接处C挡泥板与前纵梁连接处D中立柱与门槛板连接处

多选题下列属于轿车车身覆盖件的是()。A门立柱B车门C车顶D门上横E翼子板F风窗立柱G前后围板

多选题()、翼子板、前围板、地板、轿车车身的三大立柱是轿车车身壳体的主要部件。A发动机B车顶盖C行李箱盖D车轮E底盘

判断题在车顶的内部结构(车顶梁、风窗和后风窗加强板)和车身立柱的破坏被矫正之前,应拆下损坏的车顶。()A对B错