每次工务部门线路大修结束后,()部门应复核参数,双方保存签字的测量记录。 A、供电B、工务C、车务D、电务
铁路机车车辆冲突事故主要发生在( )两个方面。A．车务和机务 B．车务和电务 C．电务和工务 D．电务和车辆
补机终止推进标的设置位置由机务部门会同()部门共同确定。 A.工务B.电务C.车务D.供电
更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）部门采取安全措施后，方准作业。A、车务B、供电C、电务D、工务
铁路综合视频监控系统旨在为铁路各业务部门，包括（）、（）、（）、机务、工务、电务、车辆、公安等。A、调度B、通信C、车务D、客运
动车组的轮对尺寸发生变化后，车辆部门需通知（）部门按照新的轮径修正列控车载设备的设定。A、车务B、电务C、机务D、工务
在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。A、工务部门B、电务部门C、供电部门D、车务部门
因大、中修施工需变动站内和（）线路平面及（）时，应经铁路局审核批准，并由施工单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给直属车务站段和工务、电务、供电、机务段，并报送铁路局有关部门。
铁路是一个由车务、机务、工务、电务、（）、等部门配合在一起进行运输生产活动的综合性企业。A、车辆B、列车C、货车
段管线是指机务、车务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经（）部门检查并确定处理办法。A、车务B、工务C、电务D、机务
运输生产系统由（）等单位构成是一个联动机构。A、车务B、机务C、工务D、电务E、车辆
列尾装置的运用涉及机务、车务、电务、车辆、（）部门，各单位工作人员上岗前必须经过培训，考试合格后方准上岗。A、工务B、多经C、通信D、职教
施工单位应与工务、电务、车务和涉及的车辆、机务、供电部门等签订协议后，方准施工。
铁路机车车辆冲突事故主要发生在（）两个方面。A、车务和机务B、车务和电务C、电务和工务D、电务和车辆
供电部门埋设接触网支柱时，须与（）事先联系A、工务部门B、电务部门C、机务部门D、车务部门
在电气化区段如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与（）配合，采取相应的安全措施后方准开工。A、供电部门B、电务部门C、工务部门D、车务部门
单选题铁路机车车辆冲突事故主要发生在（）两个方面。A车务和机务B车务和电务C电务和工务D电务和车辆
多选题运输生产系统由（）等单位构成是一个联动机构。A车务B机务C工务D电务E车辆
填空题因大、中修施工需变动站内和（）线路平面及（）时，应经铁路局审核批准，并由施工单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给直属车务站段和工务、电务、供电、机务段，并报送铁路局有关部门。
单选题列尾装置的运用涉及机务、车务、电务、车辆、（）部门，各单位工作人员上岗前必须经过培训，考试合格后方准上岗。A工务B多经C通信D职教
多选题铁路综合视频监控系统旨在为铁路各业务部门，包括（）、（）、（）、机务、工务、电务、车辆、公安等。A调度B通信C车务D客运
判断题施工单位应与工务、电务、车务和涉及的车辆、机务、供电部门等签订协议后，方准施工。A对B错
单选题供电部门埋设接触网支柱时，须与（）事先联系A工务部门B电务部门C机务部门D车务部门
单选题动车组的轮对尺寸发生变化后，车辆部门需通知（）部门按照新的轮径修正列控车载设备的设定。A车务B电务C机务D工务
判断题段管线是指机务、车务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A对B错
单选题更换带有吸上线的钢轨，必须先通知（）部门采取安全措施后，方准作业。A车务B供电C电务D工务
单选题在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。A工务部门B电务部门C供电部门D车务部门